20 de Julio de 2024

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Mercancía retenida por crisis en Texas asciende a mil 500 mdd: Canacar

La medida ha generado una crisis que se ha traducido en cierres y desvíos
Carlos Juárez
Mercancía

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La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) expresó su preocupación por las afectaciones al sector ante la crisis migratoria actual entre México y Estados Unidos.

En un comunicado, el organismo detalló que el comercio bilateral se ha visto afectado por la decisión del gobierno del estado de Texas de imponer revisiones a las unidades que cruzan por los diferentes puentes fronterizos que dividen a Ciudad Juárez con El Paso.

Esta medida ha generado una crisis que se ha traducido en cierres y desvíos.

También ha ocasionado incrementos en los tiempos de cruce e importantes reducciones en los volúmenes de exportación de distintos productos de México hacia Estados Unidos.

A la fecha, CANACAR tiene registro de un rezago en el número de exportaciones por 15 mil cargas, según el documento.

El valor de la mercancía que se encuentra retenida por esta contingencia es de más de mil 500 millones de dólares.

Agilizar los intercambios comerciales

La cámara reiteró la petición que se ha hecho al gobierno del estado de Texas a través de diferentes vías de agilizar los intercambios comerciales que diariamente se registran en esa región.

Dichos movimientos representan una de las mayores fortalezas de la relación entre ambos países.

Al mismo tiempo, reconoció los esfuerzos que se han hecho desde el gobierno mexicano a través de las secretarías de Economía y de Relaciones Exteriores para encontrar una solución a ese problema.

La CANACAR consideró que ese tipo de barreras como las que promueve el gobierno del estado de Texas no corresponden al espíritu de colaboración y visión de futuro plasmados en el marco del T-MEC.

Además, tiene un impacto directo en la economía de los dos países, afecta a las cadenas de suministro y compromete los flujos comerciales en la región.

Finalmente, pone en riesgo a decenas de miles de empleos en ambos lados de la frontera.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

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