1 de Junio de 2026

logo
Actualidad logística

La inversión extranjera directa en Brasil baja un 17% en 2023

A pesar de ser la economía más grande de América Latina, evidencia una caída del 17%
Redacción TLW®

Compartir

São Paulo, (EFE).- Brasil, la mayor potencia económica de América Latina, recibió el año pasado 61.952 millones de dólares en inversiones extranjeras directas (IED), un 17 % menos respecto a 2022, informó este lunes el Banco Central.

Sigue leyendo: Inversión extranjera directa en Brasil cayó 36% entre enero y noviembre de 2023

Esa cifra supone el 2.85% del Producto Interior Bruto (PIB) del país suramericano.

Las entradas netas en participaciones de capital se redujeron un 7.5% en la comparación anual, llegando en 2023 a los 52.849 millones de dólares.

Las operaciones de préstamo concedidos por empresas matrices a sus subsidiarias o filiales cayeron a la mitad en 2023 hasta los 9.102 millones de dólares.

En diciembre pasado, hubo salidas netas de inversión extranjera directa por valor de 389 millones de dólares, un 19% menos frente al mismo mes de 2022, cuando dejaron el país 479 millones de dólares.

Las reservas internacionales de Brasil siguieron la tendencia al alza de meses anteriores y se situaron en 355.000 millones de dólares en diciembre de 2023, lo que representa un incremento de 6.600 millones de dólares frente a noviembre.

La economía de Brasil creció alrededor de un 3% en 2023, aunque para este año se espera un frenazo que limitará la expansión del PIB al 1.6%, según la última proyección del mercado financiero.

EFE cms/jmc/enb


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

tecnología logística de rescate siniestros viales

Actualidad logística

¿Cómo la tecnología ha transformado la logística de rescate en siniestros viales?

Flujos de información en tiempo real optimizan decisiones y aceleran intervenciones que salvan vidas

Las más leídas

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Abastecimiento y compras

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Una nueva ruta tecnológica de marcas y distribuidores para personalizar el servicio a tienditas

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Recomendadas

Logística en comercio electrónico

La inmologística está reordenando el mapa industrial de México

Este eBook identifica la influencia del comercio electrónico en la geografía y la infraestructura

Las DOS ediciones de la Ruta Logística MX en 2026; fechas, temas y requisitos

Planeación estratégica

No será una sino dos ediciones de la Ruta Logística MX en 2026

Ley Aduanera, MVE, RGCE 2026, entre los temas a abordar de mayo a junio: Secretaría de Economía

energia-medio-oriente-conflicto-geopolitico

Planeación estratégica

Cuando la energía encarece la logística: el efecto inmediato de la crisis en Medio Oriente

El conflicto dispara costos logísticos vía energía

Efecto de la semana laboral de 40 horas en logística: sacudirá rutas, costos y reparto

Talento humano

Así es como la semana laboral de 40 horas sacudirá rutas, costos y reparto

Costos aumentarán gradualmente de 5 al 15% por la reforma laboral, estiman desde Grupo Elektra

-->