15 de Junio de 2026

logo
Actualidad logística

La inversión extranjera directa en Brasil baja un 17% en 2023

A pesar de ser la economía más grande de América Latina, evidencia una caída del 17%
Redacción TLW®

Compartir

São Paulo, (EFE).- Brasil, la mayor potencia económica de América Latina, recibió el año pasado 61.952 millones de dólares en inversiones extranjeras directas (IED), un 17 % menos respecto a 2022, informó este lunes el Banco Central.

Sigue leyendo: Inversión extranjera directa en Brasil cayó 36% entre enero y noviembre de 2023

Esa cifra supone el 2.85% del Producto Interior Bruto (PIB) del país suramericano.

Las entradas netas en participaciones de capital se redujeron un 7.5% en la comparación anual, llegando en 2023 a los 52.849 millones de dólares.

Las operaciones de préstamo concedidos por empresas matrices a sus subsidiarias o filiales cayeron a la mitad en 2023 hasta los 9.102 millones de dólares.

En diciembre pasado, hubo salidas netas de inversión extranjera directa por valor de 389 millones de dólares, un 19% menos frente al mismo mes de 2022, cuando dejaron el país 479 millones de dólares.

Las reservas internacionales de Brasil siguieron la tendencia al alza de meses anteriores y se situaron en 355.000 millones de dólares en diciembre de 2023, lo que representa un incremento de 6.600 millones de dólares frente a noviembre.

La economía de Brasil creció alrededor de un 3% en 2023, aunque para este año se espera un frenazo que limitará la expansión del PIB al 1.6%, según la última proyección del mercado financiero.

EFE cms/jmc/enb


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

última milla mundial 2026 movilidad estadios mundial ride al estadio park and ride mundial 2026 transporte mundial méxico

Actualidad logística

La última milla del Mundial: así será el recorrido hacia los estadios en México

Ride, Park & Ride y corredores peatonales transformarán el acceso a los estadios mundialistas

agentes de IA, gobernanza IA empresarial, infraestructura IA, inteligencia artificial en producción, operaciones digitales

Actualidad logística

¿Por qué las empresas están apagando agentes de IA que ya estaban en operación?

Aunque la inteligencia artificial avanza, mantener su control y gobernanza es el nuevo desafío

Las más leídas

nota-videopodcast-taniacaldu-amazon

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST con Amazon: Exportar con éxito empieza mucho antes de la logística

Los datos están redefiniendo la forma de exportar

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Recomendadas

ebook-devoluciones-logistica-inversa

Logística y distribución

Por qué la logística inversa pasó de una devolución a la ventaja competitiva

De costo oculto a motor estratégico del ecommerce

Las DOS ediciones de la Ruta Logística MX en 2026; fechas, temas y requisitos

Planeación estratégica

No será una sino dos ediciones de la Ruta Logística MX en 2026

Ley Aduanera, MVE, RGCE 2026, entre los temas a abordar de mayo a junio: Secretaría de Economía

energia-medio-oriente-conflicto-geopolitico

Planeación estratégica

Cuando la energía encarece la logística: el efecto inmediato de la crisis en Medio Oriente

El conflicto dispara costos logísticos vía energía

Efecto de la semana laboral de 40 horas en logística: sacudirá rutas, costos y reparto

Talento humano

Así es como la semana laboral de 40 horas sacudirá rutas, costos y reparto

Costos aumentarán gradualmente de 5 al 15% por la reforma laboral, estiman desde Grupo Elektra

-->