22 de Julio de 2024

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La crisis en el mar Rojo puede provocar retrasos en los envíos de gas natural, según Catar

Los ataques en el mar Rojo podrían provocar retrasos significativos
Redacción TLW®

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El Cairo, (EFE).- La compañía energética estatal catarí QatarEnergy dijo este jueves que los ataques de los rebeldes hutíes del Yemen contra la navegación en el mar Rojo y los bombardeos de Estados Unidos en respuesta puede provocar retrasos en los envíos de gas natural licuado (GNL).

"Los desarrollos en curso en el área del mar Rojo pueden afectar la programación de algunas entregas a medida que toman rutas alternativas", dijo la compañía estatal en un comunicado reproducido por medios locales, en el que subrayó que los envíos de GNL desde Catar "se están gestionando" con los compradores.

Asimismo, QatarEnergy confirmó que la producción de GNL de Catar "continúa ininterrumpidamente" y que su compromiso para garantizar el suministro confiable de GNL a sus clientes "sigue siendo inquebrantable".

De acuerdo con medios cataríes, el país del golfo Pérsico no experimentó grandes afectaciones en sus exportaciones tras la reciente escalada en el mar Rojo e incluso sus envíos aumentaron en un 7 % en las últimas dos semanas en comparación con el mismo periodo de 2023.

Catar, al igual que otros países de Oriente Medio, ha denunciado las graves repercusiones de los ataques de los hutíes contra navíos comerciales en el mar Rojo y ha afirmado que los bombardeos en represalia por parte de Estados Unidos y del Reino Unido están conduciendo a la región a una "escalada peligrosa".

Las autoridades cataríes también han advertido de que sus envíos de gas a Europa se verían afectados por esta crisis, debido a que los buques están evitando cada vez más el tránsito por el mar Rojo y optan por bordear el continente africano a través del Cabo de Buena Esperanza, una ruta mucho más larga.

La tensión en la zona ha hecho que las principales navieras a nivel mundial continúen ajustando sus rutas para evitar el mar Rojo, por donde transita el 8 % del comercio mundial de cereales, el 12% del comercio de petróleo y el 8% del comercio mundial de gas natural licuado.

EFE cgs/rsm/mam

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Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

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