29 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Japón es el fabricante de robots número uno del mundo

Carlos Juárez
fabricante de robots

Compartir

fabricante de robots

Japón es el fabricante de robots industriales número uno del mundo y proporciona el 45% del suministro global.

Según datos de la Federación Internacional de Robótica (IFR, por sus siglas en inglés), en los últimos años, los proveedores de robots de ese país han aumentado considerablemente su capacidad de producción: su índice de exportación aumentó al 78% en 2020, cuando movilizaron más allá de sus fronteras 136 mil 069 unidades industriales.

Durante la Exposición Internacional de Robots (iREX) en Tokio, celebrada del 9 al 12 de marzo pasado, el organismo informó que las exportaciones de robots industriales japoneses en promedio tuvieron una tasa de crecimiento anual compuesta del 6% en los últimos cinco años.

El mercado doméstico de robots japoneses es el segundo más grande del mundo después de China, detalló Milton Guerry, presidente de la IFR.

Por si te lo perdiste:
Robots industriales en cifras: así ha aumentado su stock mundial y densidad por región

Destino de los robots producidos en Japón

El 36% de las exportaciones japonesas de robótica y tecnología de automatización tuvieron como destino China.

Al igual que otros proveedores internacionales de robots, los fabricantes japoneses también sirven al mercado chino directamente desde sus fábricas en ese país.

También lee:
7 tendencias y predicciones para la robótica en almacenes y transporte en 2022

Con una cuota de mercado del 22%, Estados Unidos es el otro mercado principal para las exportaciones japonesas de robótica y tecnología de automatización.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC

Actualidad logística

Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC

El comercio entre México y Estados Unidos alcanzó 731,000 mdd en 10 meses de 2025

costos logísticos 2026 márgenes industriales

Actualidad logística

Los costos logísticos al alza en 2026 presionan los márgenes industriales 

Fletes y almacenes más caros estrechan rendimientos y obligan a ajustar precios e inventarios

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Comercio internacional

5 acciones para enfrentar el impacto de los aranceles en 2026

Un ebook para conocer más detalles sobre esta tendencia del comercio global

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies