23 de Octubre de 2025

logo
Actualidad logística

Italia espera lo antes posible la aprobación de la UE al acuerdo Ita-Lufthansa

La inversión podría ser un punto de inflexión en la industria aérea europea
Redacción TLW®
AIFA carga consolidada

Compartir

Roma, (EFE).- El Gobierno italiano espera que la Unión Europea (UE) de luz verde "lo antes posible" al acuerdo alcanzado entre Ita y Lufthansa para que la compañía aérea alemana pueda hacerse con una participación del 41% en la aerolínea nacida de la liquidación de la vieja Alitalia.

El expediente Ita-Lufthansa no es mío, pero si después de tantos años logramos cerrar un capítulo problemático para los trabajadores y las trabajadoras, para los viajeros y las viajeras, me alegro. Espero que el acuerdo (de la UE) llegue lo antes posible"

Dijo el ministro de Infraestructuras y vicepresidente del Gobierno, Matteo Salvini.

En junio pasado, el Tribunal de Cuentas italiano aprobó que Lufthansa pueda hacerse con una cuota del 41% Ita Airways por 325 millones de euros y para la que el Estado italiano buscaba un socio desde hace años, pero el acuerdo aún precisa la aprobación de la dirección general para la competencia de la Comisión Europea (CE).

La primer ministra, Giorgia Meloni, habló del asunto en la rueda final del G20 en la India, donde se quejó del retraso en la obtención del visto bueno comunitario al ser preguntada al respecto.

"Está ocurriendo algo curioso, la Comisión Europea, que lleva años pidiéndonos que encontremos una solución, cuando la encontramos la bloquea. Queremos una respuesta al respecto, y el ministro (de Economía Giancarlo) Giorgetti ha planteado la cuestión al Comisario (de Economía, Paolo) Gentiloni".

Giorgetti, que debatió el tema con el alemán de Hacienda, Christian Lindner, se ha movilizado para conseguir una reunión "pronto" con el comisario Didier Reynders, responsable interino de la cartera de competencia, en sustitución de Margrethe Vestager, candidata a la presidencia de la Bei, según fuentes del Ministerio de Economía.

Tras las declaraciones de Meloni fuentes de la CE dijeron que todavía no habían recibido la notificación del acuerdo entre Ita y Lufthansa. "Aparte de eso, no hay mucho que decir", dijo un portavoz, según los medios italianos.

El pasado 16 de junio, el Tribunal de Cuentas italiano aprobó el acuerdo e indicó que el plan de negocio compartido entre el Estado italiano y Lufthansa prevé un crecimiento de los ingresos de la aerolínea italiana desde los 2.500 millones de euros previstos para este año hasta los 4.100 millones en 2027.

La operación fue confirmada en mayo por el Ministerio de Economía italiano, hasta ahora el único propietario de ITA Airways, tras reunirse en Roma Giorgetti con el consejero delegado de Lufthansa, Carsten Sphor, y con el presidente de la compañía italiana, Antonino Turicchi.

ITA Airways fue fundada en octubre de 2021 como una aerolínea independiente de su predecesora Alitalia, que fue desmantelada después de años intentando evitar su quiebra.

Desde entonces, el Ministerio de Economía, hasta ahora único accionista de Ita, le buscaba un socio económico, hasta que el pasado febrero trascendió que Lufthansa pretendía comprar el 40% de la aerolínea por entre 250 y 300 millones de euros.

EFE mr/prb

No dejes de ver: La nueva aerolínea británica Global Airlines adquiere su primer Airbus A380


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Actualidad logística

La innovación logística acelera en América Latina

Solo 11.9% de las empresas usan IA de forma efectiva; INNOVATION DAY 2025 abordará soluciones 

China control de tierras raras

Actualidad logística

China endurece control de ‘tierras raras’ y reconfigura cadenas globales estratégicas

El gigante asiático domina 70% de minerales clave para chips, autos eléctricos y sistemas de defensa

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Recomendadas

Transporte

Seguridad en ruta: el transporte de carga en México

Pisa el acelerador entre avances tecnológicos y riesgos que aún no ceden terreno. 

Actualidad logística

10 momentos clave hacia la discusión de la Reforma a la Ley Aduanera

Cambios al Régimen de Recintos Fiscalizados, entre los temas posibles de la nueva Ley aduanera

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Logística en comercio electrónico

Ecommerce en expansión: tendencias según Mercado Libre

6 corrientes de cambio que se vinculan directamente con logística y supply chain

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Almacenes e inventarios

Frente a la inseguridad: estrategias de respuesta de los parques industriales

AMPIP propone medidas integrales para enfrentar esta oleada que afecta a corredores logísticos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores