23 de Noviembre de 2025

logo
Actualidad logística

Grupo Maersk ganó 3.908 mdd netos en 2023, 87% menos que 2022

El conglomerado industrial enfrenta una caída abrupta en sus ganancias
Redacción TLW®

Compartir

Copenhague, (EFE).- Ap Moller-Maersk, el principal grupo industrial de Dinamarca, presentó este jueves un beneficio neto anual de 3.908 millones de dólares, un 87% menos que en 2022.

No dejes de leer: Las navieras Maersk y Hapag-Lloyd rubrican un acuerdo de colaboración a largo plazo

El grupo danés, dueño de Maersk Line una de las principales empresas mundiales en transporte marítimo de contenedores atribuyó el resultado a la normalización del mercado global tras registrar un beneficio récord en 2022 por las altas tasas de flete y la subida de la demanda.

El beneficio neto de explotación (ebit) fue de 3.934 millones de dólares, un 87% peor.

La facturación ascendió a 51.065 millones de dólares, un 37% menos.

"2023 fue un año de transición tras el extraordinario boom del mercado provocado por la pandemia (por los aumentos de la tasas de flete). Aseguramos resultados financieros sólidos a pesar de que las circunstancias cambiaron de forma significativa y estamos bien posicionados para afrontar las esperadas adversidades en 2024"

Señaló en un comunicado su consejero delegado, Vincent Clerc

Clerc apuntó a que la situación en el mar Rojo provocada por los ataques de los rebeldes hutíes a barcos de países que apoyan a Israel en la guerra de Gaza y que ha obligado a desviar las rutas al cabo de Buena Esperanza genera "incertidumbre" de cara al resultado de este año.

En el cuarto trimestre de 2023, A.P. Møller-Mærsk perdió 442 millones de dólares netos, frente a una ganancia de 4.863 millones en el mismo período del año anterior.

El ebit pasó de un beneficio de 5.122 millones a una pérdida de 537 millones.

La facturación cayó un 34% interanual hasta 11.741 millones de dólares.

Las acciones del grupo danés caían más de un 13% en la bolsa de Copenhague minutos después de la apertura de la sesión de este jueves a las 9.00 hora local (8.00 GMT).

EFE alc/rz/prb


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Fractura global en COP30 pone en jaque acuerdos climáticos y cadenas de suministro

Actualidad logística

Fractura global en COP30 pone en jaque acuerdos climáticos y cadenas de suministro

La cumbre climática se celebra en la Amazonía con la ausencia de EU y China como nuevo protagonista

Puerto Lázaro Cárdenas Michoacán

Actualidad logística

Seguridad bajo presión en Lázaro Cárdenas, el nodo clave del comercio Pacífico-Asia

El control del puerto ha sido disputado por el crimen organizado para ampliar su poder en Michoacán

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E11: La cadena de suministro como pilar de la sostenibilidad, ¿es posible?

Los tres niveles de empresa según su madurez en sostenibilidad. ¿En cuál se ubica tu organización?

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Recomendadas

Talento humano

Escasez de transportistas y almacenistas: tácticas para retenerlos

Cómo atraer y retener talento operativo en logística: un ebook con estrategias prácticas

Logística y distribución

Estrategias: contra la permanencia de las disrupciones, colaboración

La experiencia humana y las nuevas tecnologías sortean la incertidumbre

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Comercio internacional

Seis escenarios para la revisión del T-MEC... Los países sí pueden dejar el Tratado

El posible regreso al bilateralismo restaría competitividad a la región frente a China: CSIS

Logística y distribución

El fenómeno de los apócrifos “paquetes misteriosos” de Mercado Libre

La empresa tiene una logística inversa muy clara, diseñada para que ningún paquete se "fugue"

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores