16 de Diciembre de 2025

logo
Actualidad logística

General Motors invertirá en plantas de EE. UU. para fabricar camionetas 'pickup' pesadas

GM invierte en plantas de EE. UU potenciando su compromiso con la innovación del sector automotriz
Redacción TLW®

Compartir

Washington, (EFE).- General Motors (GM) anunció este lunes que invertirá 1.021 millones de dólares en dos plantas de Estados Unidos para producir la nueva generación de camionetas "pickup" pesadas con motores de combustible.

Sigue leyendo: GM reporta una disminución en sus beneficios netos durante el primer trimestre

La planta de montaje de Flint, a unos 100 kilómetros al noroeste de Detroit, recibirá 788 millones de dólares para adaptar la factoría a la próxima generación de camionetas pesadas.

La renovación incluirá la expansión de varias secciones de la planta así como la instalación de nuevo equipamiento y herramientas para el montaje de las futuras camionetas de gasolina.

Además, GM destinará 233 millones de dólares a la planta de estampado de Flint en la que se instalarán nuevos equipos también para producir los nuevos vehículos pesados.

El año pasado, GM vendió en Estados Unidos 288.000 camionetas "pickup" pesadas, un 38 % más que en el año anterior.

El segmento de camionetas "pickup" es el más rentable del mercado estadounidense y representa gran parte de las ganancias anuales de los fabricantes del país.

Desde 2013, GM ha invertido en sus plantas de producción de Estados Unidos 30.500 millones de dólares.

En la actualidad, GM cuenta con algo más de 50 plantas de montaje, estampado, propulsión y componentes, así como centros de distribución, en Estados Unidos.

EFE jcr/pamp/rrt


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

40-horas-laborales-mexico

Actualidad logística

Gobierno, trabajadores y sector empresarial acuerdan aumento al salario mínimo y ruta gradual para la jornada laboral de 40 horas

El acuerdo laboral que redefine productividad, bienestar y diálogo social en México

Actualidad logística

El costo de usar aranceles como estrategia política

Eliminación de aranceles en EU abre oportunidades pero aumenta la presión competitiva para México

Las más leídas

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Recomendadas

yucatan-parque-industrial

Planeación estratégica

De la atracción turística al industrial: cómo Yucatán redefine su papel logístico en el sureste

Seguridad, estabilidad, talento y ubicación son algunos de los factores

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

Comercio internacional

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

3 de cada 4 dólares en azúcar de caña y remolacha importadas son de estos países. ¿Pagarán arancel?

ecommerce-ventas-logistics-inversa

Logística en comercio electrónico

Logística inversa como el nuevo frente estratégico del ecommerce

La postventa define la madurez del comercio electrónico