10 de Marzo de 2026

logo
Actualidad logística

El nuevo MacBook de Apple tendrá chips M3 todavía más rápidos

Apple sigue marcando tendencia en la innovación de hardware
Redacción TLW®
apple Vietnam

Compartir

Nueva York, (EFE).- Los nuevos ordenadores iMac y MacBook Pro de Apple tendrán chips M3 todavía más rápidos que los actuales M2, anunció este lunes la compañía de la manzana mordida.

Sigue leyendo: Foxconn, ensambladora de Apple, bajo auditoría fiscal en China

  • Más allá de los nuevos procesadores, sin embargo, los modelos renovados tanto del MacBook Pro (de 14 pulgadas y de 16) como del iMac parecen muy similares a los anteriores, siendo el principal cambio la oferta de un nuevo color, el "negro espacial", para los portátiles de alta gama de la empresa.

Se espera que los nuevos ordenadores lleguen a las tiendas el 7 de noviembre.

En su presentación, Apple dijo que los chips M3 son hasta un 65% más veloces que los M1 que presentó a finales de 2020, y que marcaron su transición a los procesadores de fabricación propia tras más de una década usando chips de Intel.

Los nuevos iMac contarán con un chip M3 básico mientras que los MacBook Pro podrán tener también un M3 Pro o un M3 Max. El MacBook Pro de 16 pulgadas, de hecho, solo podrá comprarse con uno de estos dos últimos modelos de procesador.

La compañía se centró especialmente en el desempeño de los nuevos chips en el terreno de los gráficos, asegurando que ámbitos como las sombras y los reflejos tendrán un mayor nivel de detalle.

El iMac más barato será de 1.299 dólares, mientras que el MacBook Pro de 14 pulgadas con el chip M3 básico se venderá por 1.599 dólares.

EFE jdg/laa


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

IED México 2025 centros de datos semiconductores inversión

Actualidad logística

Centros de datos y semiconductores marcan nueva ola de inversión en México 

La Inversión Extranjera Directa (IED) alcanzó 40,871 mdd en 2025 enfocada en infraestructura digital

Cierre estrecho de Ormuz impacto logística global

Actualidad logística

Estrecho de Ormuz: ¿por qué su cierre impacta la cadena de suministro global?

Un paso de 3 km concentra hasta 40% del crudo marítimo; su bloqueo altera energía, seguros y fletes

Las más leídas

‘La Morra Aduanera’, cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

Talento humano

VIDEOPODCAST, E17: 'La Morra Aduanera', cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

La creación de contenido como vía para inspirar el talento femenino en logística y aduanas

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Recomendadas

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

Actualidad logística

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

De aduanas a la última milla, lo que define quién vende y quién se queda sin stock mundialista

robo-transporte-carga-mexico

Logística y distribución

El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF

El robo es un problema para las empresas en México

Comercio internacional

La cuota de mercado perdida por China en Estados Unidos queda en manos de la Unión Europea, Vietnam y México 

China dejó de ser el mayor vendedor de Estados Unidos por la guerra comercial de Donald Trump

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Comercio internacional

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Importaciones desde la UE sumaron 61,136 mdd de enero a noviembre de 2025, según datos de Banxico

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.