23 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

El euro pierde valor frente al dólar tras las decisiones del BCE en el mercado de divisas

El euro se mantiene bajo presión ante la evolución del panorama económico y financiero global
Redacción TLW®

Compartir

Fráncfort (EFE).- El euro se depreció este jueves por debajo de los 1,1050 dólares, después de que el Banco Central Europeo (BCE) frenara el ritmo de subidas de los tipos de interés en un entorno de aversión al riesgo.

Sigue leyendo: Wall Street abre mixto y el Dow Jones sube tras intervención y venta de banco

El euro se cambiaba hacia las 15.00 horas GMT a 1,1025 dólares, frente a los 1,1052 dólares en las últimas horas de la negociación europea del mercado de divisas de la jornada anterior.

El Banco Central Europeo (BCE) fijó el cambio de referencia del euro en 1,1074 dólares.

La entidad decidió hoy frenar la intensidad de las subidas de los tipos de interés, dado que las que ha acometido hasta ahora ya llegan a la economía real, pero no se detiene y los va a incrementar más los próximos meses porque la inflación todavía es muy elevada.

El Consejo de Gobierno del BCE decidió este jueves subir sus tipos sólo en un cuarto de punto, hasta el 3,75 %.

Se trata de la séptima alza de tipos de interés consecutiva desde que el BCE comenzó a aumentarlos en julio de 2022 y los deja en el nivel más elevado desde octubre de 2008, tras el estallido de la crisis financiera global por la quiebra del banco de inversión Lehman Brothers.

La moneda única se cambió en una banda de fluctuación entre 1,1005 y 1,1091 dólares.

EFE aia/jmj

Te puede interesar: Economía chilena cae en el interanual en marzo, según el Banco Central


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Perspectivas económicas ONU 2026 impacto logística

Actualidad logística

Prospecciones económicas ONU para 2026, ¿cómo impactarán al sector logístico? 

Crecimiento moderado, finanzas restrictivas y clima extremo elevan la complejidad en redes globales

tecnología consumidor retail 2026

Actualidad logística

¿Cómo la tecnología y el consumidor cambian al retail en 2026? Esto dice Kantar

IA, valor percibido y confianza digital transforman la lógica del comercio en alimentos y bebidas

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Comercio internacional

5 acciones para enfrentar el impacto de los aranceles en 2026

Un ebook para conocer más detalles sobre esta tendencia del comercio global

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies