7 de Febrero de 2026

logo
Actualidad logística

El déficit comercial de Estados Unidos sube en julio

El aumento resalta la importancia de buscar soluciones para mejorar la balanza comercial del país
Redacción TLW®

Compartir

Washington, (EFE).- El déficit de Estados Unidos en su comercio exterior de bienes y servicios subió el 2% en julio con respecto al mes anterior, hasta ubicarse en los 65.000 millones de dólares, informó este miércoles la Oficina de Análisis Económico (BEA, en inglés).

En el séptimo mes del año, las importaciones subieron 5.200 millones de dólares o el 1.7%, hasta los 316.700 millones de dólares, mientras que las exportaciones también crecieron 3.900 millones de dólares, el 1.6%, hasta los 251.700 millones de dólares.

Estas cifras que se conocen cuando se observan de cerca los efectos de las subidas de tipos de interés en la economía estadounidense y con la Reserva Federal analizando cada dato para decidir si continúa realizando subidas o se toma una pausa.

El alza de julio se produce después de que en junio el déficit del comercio exterior de bienes y servicios en Estados Unidos cayera el 4.1% con respecto a mayo.

El aumento en el déficit de bienes y servicios fue fruto de un aumento del déficit de bienes de 2.000 millones de dólares a 90.000 millones de dólares y de un aumento del superávit de servicios de 700 millones de dólares a 25.000 millones de dólares.

En lo que va del año, el déficit de bienes y servicios ha disminuido en 128.300 millones de dólares, o un 21.4%, respecto al mismo periodo de 2022.

Las exportaciones aumentaron 27.300 millones de dólares o un 1.6%, y las importaciones disminuyeron 101.000 millones de dólares o un 4.3%.

En la media de los tres últimos meses, una medida utilizada por los economistas para determinar la tendencia, el déficit promedio de bienes y servicios disminuyó 2.700 millones de dólares a 65.200 millones de dólares durante los tres meses que terminaron en julio.

Las exportaciones promedio aumentaron 800 millones de dólares a 249.100 millones de dólares en julio. Las importaciones promedio disminuyeron 1.900 millones de dólares a 314.300 millones de dólares.

Más detalladamente, en julio, entre las exportaciones de bienes, la de vehículos automotores, repuestos y motores aumentó 1.700 millones de dólares; los suministros y materiales industriales aumentaron 1.400 millones de dólares y los bienes de consumo aumentaron en 100 millones.

En cuanto a las exportaciones de servicios, los viajes aumentaron en 500 millones de dólares y el transporte en 200 millones.

En lo que se refiere a las importaciones de bienes, aumentaron las de bienes de consumo 2.600 millones; las de bienes de equipo crecieron en 2.200 millones y las de suministros y materiales industriales crecieron 1.400 millones.

Sobre las importaciones de servicios, el transporte cayó 400 millones y los viajes aumentaron 300 millones.

En cuanto a la relación comercial por países, precisó la BEA, las estadísticas sobre el comercio de bienes y servicios por país y zona sólo están disponibles trimestralmente, con un desfase de un mes.

Así, las cifras del segundo trimestre muestran superávits, en millones de dólares, con América del Sur y Central (20.900 millones de dólares), Países Bajos (15.500), Australia (7.100), Brasil (6.800), Hong Kong (6.300), Singapur (5.500), Bélgica (5.200), Reino Unido (3.600) y Arabia Saudita (2.100).

Y déficits con China (65.800), México (42.100), la Unión Europea (30.100), Vietnam (24.800), Alemania (22.300), Japón (16.500), Italia (12.200), India (11.600), Corea del Sur (11.200), Taiwán (10.600), Canadá (8.900), Malasia (6.600), Francia (5.300), Israel (2.400), Suiza (2.300) e Irlanda (1.600).

El déficit con México aumentó 3.100 millones de dólares a 42.100 millones de dólares en el segundo trimestre. Las exportaciones disminuyeron 5.700 millones de dólares a 87.400 millones de dólares y las importaciones disminuyeron 2.600 millones de dólares a 129.500 millones de dólares.

El déficit con la Unión Europea disminuyó 6.200 millones de dólares a 30.100 millones de dólares en el segundo trimestre. Las exportaciones disminuyeron 3.200 millones de dólares hasta 153.900 millones de dólares y las importaciones disminuyeron 9.400 millones de dólares hasta 184.100 millones de dólares.

EFE pem/szg

Te puede interesar: Los empleos disponibles en EU caen en julio en plena subida de tipos


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

botanas canal tradicional

Actualidad logística

Botanas, formatos pequeños y canal tradicional: el nuevo mapa logístico de las golosinas 

Menor frecuencia de compra impulsa ajustes en distribución, empaque y abastecimiento urbano

México exporta más pero invierte menos

Actualidad logística

Manufactura récord, valor limitado: la paradoja exportadora de México

INEGI: exportaciones crecieron 7.6% en 2025, pero la inversión productiva no avanzó al mismo ritmo

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Recomendadas

Comercio internacional

5 acciones para enfrentar el impacto de los aranceles en 2026

Un ebook para conocer más detalles sobre esta tendencia del comercio global

robo-transporte-carga-mexico

Logística y distribución

El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF

El robo es un problema para las empresas en México

Comercio internacional

La cuota de mercado perdida por China en Estados Unidos queda en manos de la Unión Europea, Vietnam y México 

China dejó de ser el mayor vendedor de Estados Unidos por la guerra comercial de Donald Trump

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Comercio internacional

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Importaciones desde la UE sumaron 61,136 mdd de enero a noviembre de 2025, según datos de Banxico

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.