22 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Didi planea traer a México 100,000 vehículos eléctricos

Durante el 2023 se vendieron 9,278 vehículos eléctricos e híbridos enchufables en México
Carlos Juárez
vehículos eléctricos

Compartir

La plataforma Didi planea traer a México 100,000 vehículos eléctricos entre 2024 y 2030.

El negocio de origen chino tiene el objetivo de ofrecer su servicio de transporte por aplicación mediante este tipo de vehículos.

Andrés Panamá, director general para Hispanoamérica, África y Medio Oriente de la marca, dijo que esa intención pretende emular lo que ocurren en China.

En esa nación, el 57% del kilometraje recorrido por sus conductores está electrificado.

El impulso a la electrificación del parque vehicular en China, comentó Panamá, se debe sobre todo a la rentabilidad que ofrecen ese tipo de autos.

Según el directivo, la adopción de vehículos eléctricos en la plataforma de transporte puede ayudar a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en más de 5 millones de toneladas.

Durante el 2023 se vendieron 9,278 vehículos eléctricos e híbridos enchufables en México.

En lo que va de 2024, ya se han vendido 19,096 de estos vehículos.

En contraste, en China se vendieron casi 2 millones de vehículos eléctricos sólo en 2023.

De acuerdo con el directivo, estos 100,000 vehículos estarán destinados, en un primer momento, a las tres mayores ciudades del país: Ciudad de México, Monterrey, Nuevo León, y Guadalajara Jalisco.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

tecnología consumidor retail 2026

Actualidad logística

¿Cómo la tecnología y el consumidor cambian al retail en 2026? Esto dice Kantar

IA, valor percibido y confianza digital transforman la lógica del comercio en alimentos y bebidas

BMW, proximo CEO, supply chain Milan Nedeljković

Actualidad logística

BMW elige a un líder de supply chain como su próximo CEO

Milan Nedeljković asumirá la presidencia del grupo automotriz el próximo 14 de mayo 

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Comercio internacional

5 acciones para enfrentar el impacto de los aranceles en 2026

Un ebook para conocer más detalles sobre esta tendencia del comercio global

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies