Corredor Logístico e Industrial T-MEC conectará a México con EU y Canadá por vía ferroviaria y marítima

 |   diciembre 16, 2020

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El Corredor Logístico e Industrial T-MEC, que conectará a México con Estados Unidos y Canadá por vía ferroviaria y marítima, proyecta una inversión de alrededor de mil 600 millones de dólares.

El proyecto que desarrollarán las firmas National Standard Finance y Caxxor Group contempla la construcción de un nuevo puerto en Mazatlán.

También incluye la rehabilitación de 167 km de ferrocarriles mexicanos y la construcción de otros 180 km de vías.

El corazón de la propuesta es la construcción de un nuevo puerto ubicado cerca de Mazatlán, Sinaloa, llamado SI-PORT, con una inversión de 900 millones de dólares.

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Más de actualidad logística
miércoles marzo 22, 2023

Los gobiernos de California y Japón formalizaron una alianza destinada a establecer corredores marítimos ecológicos. Ambos países firmaron la semana pasada en Tokio una carta de intenciones sobre la descarbonización de los puertos, en el marco de una misión comercial estadounidense de una semana de duración en Japón.

Según la carta de intenciones, la Agencia de Transporte del Estado de California (CalSTA) apoyará los corredores marítimos ecológicos, la descarbonización de los puertos y el despliegue del transporte de emisiones cero.

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Para tal fin implementarán el denominado Programa de Infraestructuras Portuarias y de Transporte de Mercancías, que operará con 1.200 millones de dedólares.

La carta también indica que el ministerio japonés planificará un estudio para desarrollar métodos de abastecimiento de combustible de amoníaco.

Tras su conclusión compartirá el resultado los homólogos californianos pertinentes.

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Artículos del Día

miércoles marzo 22, 2023

Volkswagen anunció un plan de inversión de 193 mil millones de dólares a cinco años a medida que la electrificación acelera.

A principios de este mes, la empresa alemana registró una ganancia operativa para todo el año 2022 de 22.500 millones de euros.

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Esto representa un 13% más que el año anterior, con un aumento de las entregas de baterías y vehículos eléctricos (BEV) del 26%.

Según un reporte de la firma fabricante de autos, el número total de entregas disminuyó un 7% debido a “un aumento en el capital de trabajo debido a problemas de cadena de suministro y logística”.

La expansión de BEV fue impulsada por un aumento del 68% en China.

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La compañía también anunció que completó la histórica electrificación de su planta en Chattanooga, Tennessee.

Otras cifras de Volkswagen 

En su informe anual se detalló que el número total de entregas disminuyó un 7% a 8.3 millones de vehículos en 2022.

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Además, los flujos de efectivo netos de la división automotriz se redujeron a 4 mil 800 millones de euros, comparado con los 8 mil 600 millones de euros en 2021.

La compañía atribuyó esto a “un aumento en el capital de trabajo debido a problemas de cadena de suministro y logística, especialmente hacia fines de año”.

Proyectó que esto debería “revertirse en gran medida” en el transcurso de 2023.

**Imagen de la página oficial de Volkswagen

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martes marzo 21, 2023

Londres, (EFE).- Los trabajadores de Network Rail, la gestora estatal de la red ferroviaria del Reino Unido, han aceptado la última oferta de mejora de sus condiciones realizada por la compañía, por lo que dejarán las huelgas intermitentes que mantenían desde hace cerca de un año.

  • El sindicato RMT, mayoritario en la empresa, anunció este lunes a través de sus redes sociales que sus 20.000 afiliados han votado a favor de “una nueva y mejorada oferta sobre salarios, empleos y condiciones” por una mayoría de tres a uno.

Pese a que este acuerdo implica que se levantará el paro en la gestora que se encarga del mantenimiento de la red, los empleados de 14 operadores ferroviarios todavía no han desconvocado su huelga, cuyas próximas jornadas de paro están previstas para el 30 de marzo y el 1 de abril.

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El secretario general del RMT, Mick Lynch, señaló que la disputa laboral ya está zanjada en Network Rail, pero que los trabajadores de las compañías que operan los trenes seguirán su movilización “hasta que reciban la oferta adecuada”.

“La pelota está en el campo del Gobierno”, dijo Lynch, en un comunicado.

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Para el líder sindicalista, que se ha convertido en una de las caras más conocidas del pulso que se libra desde diversos sectores contra el Ejecutivo del conservador Rishi Sunak, “la acción de las huelgas (…) ha conseguido más dinero y una nueva oferta que han sido claramente aceptados por nuestros afiliados”.

Si el Gobierno permite que las empresas de trenes hagan ahora la oferta adecuada, podremos someterlo a nuestros afiliados, pero hasta entonces las huelgas continúan para el 30 de marzo y 1 de abril“, añadió.

El pasado jueves, enfermeros, trabajadores de ambulancias y otros empleados del sistema sanitario del Reino Unido (NHS) anunciaron la suspensión temporal de las huelgas en el sector para evaluar una oferta realizada por el Gobierno.

er/vg/jmj

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martes marzo 21, 2023

El Puerto de Veracruz se expande: se está desarrollando el Libramiento ferroviario a Santa Fe y un distribuidor vial para el acceso al puerto.

También se construye el Centro de Atención Logística al Transporte (CALT), la Nueva aduana de Veracruz y la ampliación de la vialidad, detalló el director del Administración del Sistema Portuario Nacional Veracruz (ASIPONA), Eduardo Ledezma.

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Más obras para conectar al puerto de Veracruz

A su vez, se trabaja en la nueva aduana-autopista e infraestructura para el desarrollo logístico en Bahía Norte de Veracruz.

Además, se aceleran los trabajos con el desarrollo de infraestructura del Istmo de Tehuantepec.

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Ledezma realizó este anuncio en el Seminario del Sistema Portuario Nacional, celebrado en las instalaciones de la CMIC Veracruz-Puerto.

Ahí resaltó la importancia de crear puertos mexicanos seguros y productivos.

Agregó que deben contar con la infraestructura de trabajo adecuada para crear nichos de mercado nuevos y fortalecer los siguientes, detalló un reporte del portal informativo Imagen del Golfo.

El evento estuvo presidido por la titular de Puertos y Marina Mercante, Ana Laura López.

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Sobre el movimiento portuario en el país, detalló que al cierre de 2022 se movieron 287.5 millones de toneladas, 0.2% más que en el 2021.

La de contenedores es la carga de mayor incidencia con el 32.8%.

Destacó el rol de los puertos de Manzanillo y Veracruz, a los que nombró como los más importantes en la actividad portuaria marítima nacional.

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martes marzo 21, 2023

Sao Paulo, (EFE).- Las armadoras automotrices General Motors (GM), Hyundai y Stellantis van a parar desde este lunes algunas de sus líneas de producción en Brasil y conceder vacaciones colectivas a sus trabajadores ante la caída de la demanda y la falta de piezas en el mercado.

  • GM indicó en una nota que la fábrica de Sao José dos Campos, en el interior del estado de Sao Paulo, “realizará un ajuste temporal en la producción del Chevrolet S10“, que incluye vacaciones colectivas a sus empleados “entre los días 27 de marzo y 11 de abril”.

En la misma línea, Stellantis, dueño de marcas como Chrysler, Citroën, Fiat, Jeep y Peugeot, entre otras, señaló que dará “vacaciones colectivas en su planta de Goiana”, en el estado de Pernambuco, noreste de Brasil, “liberando uno de los tres turnos de trabajo a partir” de este miércoles y hasta el 10 de abril.

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El grupo automovilístico añadió además que a partir del próximo lunes “las actividades también se interrumpirán en los demás turnos, con retorno previsto para el 6 de abril”.

“La demás plantas de la compañía siguen produciendo normalmente“, recalcó.

Stellantis explicó que tomó esa medida debido “a la necesidad de ajustar el volumen de producción a la disponibilidad de componentes“.

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Asimismo, los trabajadores de la fábrica de Hyundai situada en Piracicaba, en el estado de Sao Paulo, responsable por la producción de los modelos HB20 y Creta, empezaron este lunes un periodo de al menos dos semanas de vacaciones forzadas.

La multinacional surcoreana manifestó en un comunicado que con ello busca “adecuar los volúmenes de producción del mes de marzo, evitando formación de existencias y acompañando la dinámica del mercado interno de vehículos para el primer trimestre del año”.

Y subrayó que las previsiones de fabricación de las armadoras automotrices para el resto del año se mantienen inalteradas.

Las cierres temporales de líneas de producción de las armadoras automotrices se han convertido en una constante en Brasil sobre desde la pandemia de coronavirus y los efectos negativos que generó en el suministro de semiconductores.

A ello hay que sumarle el contexto de tasas de intereses altas y desaceleración económica en Brasil, que, según el mercado financiero, crecerá menos de un 1 % este año.

La producción de vehículos en Brasil llegó a las 161.181 unidades en febrero pasado, un 2,9 % menos que en el mismo mes de 2022, según los datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea).

De acuerdo con la patronal, la venta de vehículos también se resintió en febrero, con una caída del 1,8 % en la comparación con el mismo mes del año pasado y del 9,0 % con respecto a enero.

cms/cm/eat

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