14 de Junio de 2024

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Comercio internacional

¿Cómo impulsará el T-MEC la competitividad ferroviaria?

Erik Escudero
T-MEC impulsa el sistema ferroviario

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La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) consideró la entrada en vigor este 1 de julio del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) como un impulso para la competitividad ferroviaria en el país.

A través de un comunicado, José Zozaya, presidente de la AMF, precisó que el ferrocarril de carga jugará un papel fundamental en el acuerdo comercial tripartita, además de destacar que las empresas que integran al sector serán esenciales para la reactivación de las cadenas logísticas trinacionales.

“En esta nueva etapa de cooperación trilateral, el ferrocarril de carga juega un papel fundamental como lo fue para el TLCAN, periodo en el que el sector se convirtió en un servicio 100% integrado y único en el mundo”, explicó Zozaya a través de un comunicado.

Inversiones en infraestructura ferroviaria

La AMF recordó que el sector ferroviario se ha posicionado como un referente de éxito global gracias la intensa inversión de más de 11 mil 158 millones de dólares provenientes de la industria privada.

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Gracias a estas inversiones, el sector logró renovar más del 80% de las vías que forman parte de la red del país. La entrada en vigor del T-MEC, afirma el presidente de la asociación, dará un nuevo impulso a la industria ferroviaria nacional al responder a las necesidades de un cada vez mayor volumen de mercancías en el mercado de América del Norte.

Con el T-MEC, la industria ferroviaria podrá compartir, además, los estándares norteamericanos de eficiencia de los ferrocarriles Clase 1, entre los que destacan elementos como:

  • Seguridad
  • Capacidad de carga de 14 mil toneladas
  • Velocidades de hasta 100 km/hora

“El T-MEC impulsará la recuperación de las economías de la región tras la pandemia y el sector ferroviario será esencial para la reactivación de las cadenas logísticas”, destacó el presidente de la AMF.

The Logistics World 


Erik Escudero

Periodista y generador de contenidos para THE LOGISTICS WORLD®, con más de 10 años cubriendo fuentes especializadas como logística, alimentación, packaging, negocios, y tecnologías de la información.

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