26 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Compradores exigen entregas cada vez más rápidas ¿cómo lograrlo en Día de Muertos?

56% de los mexicanos planea realizar compras online esta temporada
Carlos Juárez
entregas

Compartir

El festejo de Halloween y Día de Muertos en México ha evolucionado en los últimos años, y con ello, el aumento de las compras en línea.

Según la Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO), 56% de los mexicanos planea realizar adquisiciones durante la temporada de este año.

El éxito en la entrega de productos durante periodos de alta demanda, como las festividades de fin de octubre e inicio de noviembre, radica en la capacidad para integrarse con los sistemas de gestión de pedidos de plataformas de e-commerce, especialmente las chinas.

Esas plataformas ofrecen una amplia gama de productos, como ropa, accesorios, cosméticos, tecnología, entre otros, a un precio menor.

De acuerdo con AMVO, en México, el 90% de los consumidores prefiere el envío a domicilio.

En tanto, el 42.01% espera una entrega estándar de uno a cinco días.

Es sin duda un reto para cualquier empresa logística que enfrenta también retrasos aduaneros de hasta 8 días.

Ante esto, Leonardo Real, Head of OPS Dept & Senior Manager de iMile Delivery México, compartió algunas estrategias ayudan a maximizar la eficiencia en la última milla y garantizar entregas puntuales.

  • Innovar en tecnología
  • Adaptarse al entorno transfronterizo
  • Buscar el valor agregado y sostenibilidad
  • Aumentar la capacidad logística
  • Realizar ajustes específicos

**Imagen cortesía de iMile Delivery México


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

dhl-alianza-mattel-operaciones-logisticas

Actualidad logística

Mattel fortalece su cadena de suministro en México con una nueva operación logística

Una operación diseñada para escalar, automatizar y responder a la demanda.  

Perspectivas económicas ONU 2026 impacto logística

Actualidad logística

Prospecciones económicas ONU para 2026, ¿cómo impactarán al sector logístico? 

Crecimiento moderado, finanzas restrictivas y clima extremo elevan la complejidad en redes globales

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Comercio internacional

5 acciones para enfrentar el impacto de los aranceles en 2026

Un ebook para conocer más detalles sobre esta tendencia del comercio global

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies