22 de Febrero de 2026

logo
Actualidad logística

Comienza tendido de vías del ferrocarril de alta velocidad Shanghái-Suzhou-Huzhou

Tendrá una longitud total de 163.7 kilómetros y siete estaciones
Carlos Juárez
ferrocarril

Compartir

Comenzó en Shanghái el tendido de vías de un nuevo tren de alta velocidad que unirá Shanghái con las ciudades vecinas de Suzhou y Huzhou.

El tren de alta velocidad Shanghái-Suzhou-Huzhou unirá Shanghái, Suzhou (provincia oriental china de Jiangsu ) y Huzhou (provincia oriental china de Zhejiang ).

Tendrá una longitud total de 163.7 kilómetros y siete estaciones.

Se espera que la longitud de la vía férrea supere los 450 kilómetros.

Según un informe publicado recientemente en la cuenta oficial de WeChat del distrito de Songjiang de Shanghái, está previsto que los trabajos de tendido de vías concluyan a finales de junio de este año.

Arrancó el pasado 2 de marzo.

Detalles de la construcción de las vías

Según el informe, toda la línea se ha dividido en dos tramos debido a las diferentes condiciones de explotación, incluyendo el tramo de vía en placa de Songjiang a Huzhou y el tramo de vía en placa de Songjiang a Hongqiao.

Se espera que el primer tramo esté terminado en torno al 5 de abril.

El ferrocarril alcanza una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora de Songjiang a Huzhou.

En el tramo tramo de Songjiang a Hongqiao logra una velocidad de 120 kilómetros por hora a 200 kilómetros por hora de media.

El ferrocarril estará listo para entrar en funcionamiento a finales de este año.

Una vez terminado, el ferrocarril reforzará el sistema integrado de transporte del delta del río Yangtsé y fomentará los lazos económicos entre Shanghái y las ciudades del delta, según un comunicado de PR Newswire.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

augusto ramos melo

Actualidad logística

Augusto Ramos Melo asume presidencia de CANACAR para periodo 2026–2027 

El nuevo presidente, llamó a la unidad del gremio en una nueva etapa para el autotransporte de carga

nuevas reglas cadena de suministro

Actualidad logística

Nuevas reglas en supply chain: panorama y tendencias en 2026 

IA operativa, riesgo financiero, reshoring y presión regulatoria transforman la logística global

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E16- El relevo generacional en logística

Sofía Rivas, referente de la nueva generación, es entrevistada en TLW © Podcast

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Recomendadas

Logística y distribución

El mapa de las principales amenazas para la supply chain en 2026

Prepárate con el eBook "Resiliencia en Supply Chain: Cómo Prepararse ante Disrupciones Globales"

robo-transporte-carga-mexico

Logística y distribución

El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF

El robo es un problema para las empresas en México

Comercio internacional

La cuota de mercado perdida por China en Estados Unidos queda en manos de la Unión Europea, Vietnam y México 

China dejó de ser el mayor vendedor de Estados Unidos por la guerra comercial de Donald Trump

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Comercio internacional

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Importaciones desde la UE sumaron 61,136 mdd de enero a noviembre de 2025, según datos de Banxico

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.