1 de Junio de 2026

logo
Actualidad logística

Brasil mantiene su apuesta en los biocombustibles para alcanzar la transición energética

Brasil consolida biocombustibles en su ruta hacia la sostenibilidad energética
Redacción TLW®
biocombustible aviación

Compartir

São Paulo, (EFE).- Brasil mantiene su apuesta en la producción y uso de los biocombustibles como parte "fundamental" en el proceso de transición energética en el que se ha empeñado el país, señalaron dos entidades del Gobierno que forman parte del proceso.

"Además de preservar las selvas y el Pantanal, una transición energética segura se da también a través de los biocombustibles", afirmó a EFE Floriano Pesaro, director de Gestión Corporativa de la agencia de promoción de inversiones y exportaciones ApexBrasil.

El director de la agencia estatal, que participó esta semana en el I Foro Latinoamericano de Economía Verde organizado por la Agencia EFE en São Paulo, aseguró que "el etanol, por ejemplo, es renovable y no hay duda de él, porque alimenta una cadena productiva enorme".

Sobre el mismo asunto, Clenio Pillon, director ejecutivo de Investigación e Innovación de la estatal empresa brasileña de pesquisa agropecuaria (Embrapa), destacó el avance del país suramericano en materia de biocombustibles en las últimas décadas.

Tenemos un dominio muy grande de tecnología y proceso de producción, con caña de azúcar para el etanol y con biomasa, residuos de fritura y aceites vegetales para el biodiesel. Tenemos la grasa animal y diferentes matrices de la biodiversidad brasileña que pueden dar una oferta mayor de bioinsumos con ganancias ambientales"

Comentó a EFE Pillon, quien también fue conferencista del foro medioambiental.

Para el investigador, Brasil necesita "expandir ese conjunto de materias primas no solo para combustibles verdes sino también como fuente para otras energías limpias".

El avance de los "combustibles verdes", agregó Pillon, debe también alcanzar a corto plazo al sector aéreo.

La "economía circular", con "viabilidad logística", permitirá una "agenda de combustibles verdes, de segunda generación, con ventajas favorables y un papel multifuncional de la agricultura", que tendrá una misión más allá de "la seguridad alimentaria", completó.

En ese sentido, Pesaro coincidió que Brasil, además de su liderazgo en biocombustibles, es "un país con ventajas desde el punto de vista de matriz de energía limpia, con hidroeléctricas, solar y eólica y generación de crédito de carbono".

La ApexBrasil, citó el director, busca "privilegiar empresas que se encuadren en la perspectiva del ISG (índice de satisfacción general) y respeten la legislación en términos de logística reversa, la menor generación de contaminación".

"Vamos a incentivar a las pymes, estimular y privilegiar la exportación y atraer más inversiones", que serán desconcentradas de las regiones Sur y Sudeste, las más ricas del país, y llevadas a las del Norte y Nordeste"

Detalló Pesaro

No obstante, el representante de la agencia consideró que "cuidar del medio ambiente no es suficiente" y en el proceso de transición energética "justa" se tiene que considerar la "desigualdad de raza y género" y el acceso a servicios básicos como la "educación y salud".

"Brasil es la gran alternativa para producir bien, barato y reduciendo las emisiones de gases, por tener una matriz energética limpia", comentó también a EFE Clarissa Alves Furtado, gerente de Competitividad de ApexBrasil.

De acuerdo con Furtado, ese proceso requiere "inteligencia y recolección de datos", en una "articulación" de los organismos del Gobiernos, el sector privado, las universidades y la sociedad civil para atender las "necesidades de los mercados internacionales".

El foro reunió a entidades gubernamentales, del sector privado, académicos y representantes de la sociedad civil está patrocinado por ApexBrasil y la empresa AkzoNobel; y contó con el apoyo de la Cámara Española de Comercio en Brasil, Iberia y Telefónica.

EFE wgm/laa

No dejes de leer: Brasil inaugura el primer centro de investigación sobre hidrógeno verde del país


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

tecnología logística de rescate siniestros viales

Actualidad logística

¿Cómo la tecnología ha transformado la logística de rescate en siniestros viales?

Flujos de información en tiempo real optimizan decisiones y aceleran intervenciones que salvan vidas

Las más leídas

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Abastecimiento y compras

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Una nueva ruta tecnológica de marcas y distribuidores para personalizar el servicio a tienditas

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Recomendadas

Logística en comercio electrónico

La inmologística está reordenando el mapa industrial de México

Este eBook identifica la influencia del comercio electrónico en la geografía y la infraestructura

Las DOS ediciones de la Ruta Logística MX en 2026; fechas, temas y requisitos

Planeación estratégica

No será una sino dos ediciones de la Ruta Logística MX en 2026

Ley Aduanera, MVE, RGCE 2026, entre los temas a abordar de mayo a junio: Secretaría de Economía

energia-medio-oriente-conflicto-geopolitico

Planeación estratégica

Cuando la energía encarece la logística: el efecto inmediato de la crisis en Medio Oriente

El conflicto dispara costos logísticos vía energía

Efecto de la semana laboral de 40 horas en logística: sacudirá rutas, costos y reparto

Talento humano

Así es como la semana laboral de 40 horas sacudirá rutas, costos y reparto

Costos aumentarán gradualmente de 5 al 15% por la reforma laboral, estiman desde Grupo Elektra

-->