Berge Bulk, uno de los principales propietarios de buques graneleros secos del mundo, lanzó su granelero Newcastlemax, Berge Olympus.
Cuenta con velas –WindWings- con las que pretende convertirse en carbono neutral para 2025 y ofrecer el buque de carga a vela más potente del mundo.
Cada WindWing aerodinámica cuenta con 37.5 metros de alto y 20 metros de ancho.
Con ellas el navío ahorrará 6 toneladas de combustible por día en una ruta promedio mundial.
En el proceso, reducirá las emisiones de CO 2 en aproximadamente 19.5 toneladas por día, según un comunicado.
Además de la instalación de WindWings, Berge Olympus ha sido modernizada con un sistema de generador de eje.
Dicho sistema se acciona con el motor principal para suministrar energía eléctrica a la embarcación, ahorrando así combustible y reduciendo las emisiones.
**Imagen cortesía de Berge Bulk
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
Uber Shuttle ofrecerá movilidad programada para el Mundial 2026 en México
Rutas fijas y reserva anticipada buscan ordenar los traslados masivos durante el esperado evento
Actualidad logística
Betterware reescribe el manual de logística de Tupperware
El valor no está solo en el producto, sino en la eficiencia con la que llega al consumidor
Actualidad logística
Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC
El comercio entre México y Estados Unidos alcanzó 731,000 mdd en 10 meses de 2025
Actualidad logística
Los costos logísticos al alza en 2026 presionan los márgenes industriales
Fletes y almacenes más caros estrechan rendimientos y obligan a ajustar precios e inventarios
