Berge Bulk, uno de los principales propietarios de buques graneleros secos del mundo, lanzó su granelero Newcastlemax, Berge Olympus.
Cuenta con velas –WindWings- con las que pretende convertirse en carbono neutral para 2025 y ofrecer el buque de carga a vela más potente del mundo.
Cada WindWing aerodinámica cuenta con 37.5 metros de alto y 20 metros de ancho.
Con ellas el navío ahorrará 6 toneladas de combustible por día en una ruta promedio mundial.
En el proceso, reducirá las emisiones de CO 2 en aproximadamente 19.5 toneladas por día, según un comunicado.
Además de la instalación de WindWings, Berge Olympus ha sido modernizada con un sistema de generador de eje.
Dicho sistema se acciona con el motor principal para suministrar energía eléctrica a la embarcación, ahorrando así combustible y reduciendo las emisiones.
**Imagen cortesía de Berge Bulk
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey
De aduanas a la última milla, lo que define quién vende y quién se queda sin stock mundialista
Actualidad logística
Plataformas de carga ganan tracción entre transportistas y pequeñas flotas
Filtros de carga y WhatsApp agilizan la operación del hombre-camión
Actualidad logística
La metamorfosis digital de Carso y la nueva logística del retail
Pone la expansión física de sus tiendas al servicio de la estrategia digital
Actualidad logística
Sarampión pone a prueba la cadena de frío y la logística farmacéutica en México
Más de 10,600 casos presionan el almacenamiento, el transporte refrigerado y el control térmico
