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A principios de este año, la empresa MOVE Logistics Group (MOVE) logró 10 millones de dólares neozelandeses en fondos de coinversión para trabajar en un buque propulsado por metanol.

Con la participación de la agencia de transporte Waka Kotahi busca apoyar las iniciativas de transporte costero que mejoran la competitividad de la movilización nacional de mercancías.

El proyecto pretende reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector de carga y mejorar la resiliencia del transporte marítimo.

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Características del buque propulsado por metanol

El nuevo buque RO-RO podrá atracar carga sobre ruedas en al menos 13 puertos de Nueva Zelanda, sin necesidad de construir ninguna nueva infraestructura portuaria.

El buque operará inicialmente tres viajes a la semana entre Nelson y New Plymouth y proporcionará un puente marítimo adicional entre las Islas Norte y Sur, detalló el director ejecutivo de MOVE, Chris Dunphy, en un comunicado.

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“Este nuevo buque no solo proporcionará un modo de transporte confiable, sino que las eficiencias operativas también amplificarán los esfuerzos de reducción de carbono”, añadió.

Concluyó que la expansión de la navegación costera será transformadora para las economías regionales de Nueva Zelanda.

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DHL Express México abrió su primer punto de venta itinerante totalmente sustentable.

Es un espacio completamente funcional, con todos los servicios y productos que tiene una tienda tradicional, incluida la capacidad de procesar envíos nacionales e internacionales a cualquiera de los más de 220 territorios donde la compañía opera.

En un comunicado, la firma explicó que también ofrece la recolección de paquetes pequeños que no requieran un gran almacenaje y que sean de fácil y pronta entrega.

• Con una inversión aproximada de 50 mil dólares, este proyecto forma parte del plan de expansión e inversión regional de la compañía.

Ese plan proyecta la inversión de 360 millones de dólares desde el 2020 hasta este año en infraestructura dentro de México y la Región de las Américas.

La nueva tienda móvil está ubicada en el área de estacionamiento de Walmart Plaza Tepeyac, en Calzada de Guadalupe 431, colonia Guadalupe Tepeyac, Alcaldía Gustavo A. Madero, en la Ciudad de México.

Luego se podrá reubicar según las necesidades del mercado.

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La empresa de almacenes departamentales, Liverpool, decidió diversificar geográficamente sus activos.

• Con una inversión de cinco mil 900 millones de pesos, Liverpool adquirió 9.9% de las acciones en circulación de la cadena de tiendas departamentales Nordstrom.

Liverpool dio a conocer mediante un comunicado emitido a través de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) que el pago lo realizó con excedentes de efectivo.

Al segundo trimestre del año había reportado un saldo de efectivo por 23 mil 557 millones de pesos.

Nordstrom evitará acumulación de acciones

La empresa aprobó un plan de derechos para reducir la probabilidad de que un grupo tenga el control de la empresa mediante la acumulación de acciones sin pagar la prima de control que corresponde.

Mediante un comunicado, Nordstrom, refirió que dicho plan no se adoptó en respuesta a ninguna oferta pública de adquisición específica para adquirir el control de la empresa.

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Activos de Liverpool y Nordstrom

Liverpool

• 122 unidades de la marca Liverpool.
• 170 unidades de Suburbia.
• Cotiza en la Bolsa Mexicana de Valores.

Nordstrom

• 350 almacenes Nordstrom y Nordstrom Rack.
• Presencia en Estados Unidos y Canadá.
• Cotiza en la Bolsa de Nueva York.

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La empresa Mexpress Transportation recibió el Premio Gail Rutkowski a la Excelencia en el Transporte.

• El reconocimiento fue entregado por el Supply Chain Management Professionals (CSCMP) en el marco del EDGE Supply Chain Conference & Exhibition en Nashville, Tennessee.

El Gail Rutkowski Transportation Excellence Award (GR-TEA) reconoce a las empresa o individuos que usan su conocimiento, conexiones y experiencia en la industria transportista para educar, apoyar y crear conceptos de largo impacto en el sector.

La firma Mexpress Transportarion lleva 23 años de servicio y opera en 14 terminales en los principales aeropuertos de México.

Se especializa en el transporte de mercancías en las fronteras entre México y Estados Unidos.

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La Organización Marítima Internacional (OMI) realizó su primera sesión de trabajo para abordar problemas de alta prioridad en la regulación de buques autónomos.

• La regulación de los buques de superficie autónomos marítimos (MASS) tiene implicaciones en temas de seguridad y legalidad.

El ejercicio fue realizado por el Comité de Seguridad Marítima (MSC), Comité Legal (LEG) y Comité de Facilitación (FAL) – para los tratados relevantes bajo su competencia.

El camino a la regulación de los buques autónomos

El MSC acordó una hoja de ruta para desarrollar un instrumento basado en objetivos que regule la operación de buques de superficie autónomos marítimos.

El primer paso sería la redacción de un Código no obligatorio para su adopción en la segunda mitad de 2024.

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Posteriormente, se desarrollará un Código MASS obligatorio para que entre en vigor el 1 de enero de 2028.

El grupo conjunto desarrolló una tabla con la intención de ser un documento para identificar las opciones preferidas para abordar problemas comunes, tales como el papel del capitán y la tripulación del MASS.

Se acordó un borrador de plan de trabajo que debe recibir la aprobación de los tres comités presentes y se prevé que las mismas instancias revisen el informe de la primera sesión.

• Si todo marcha en tiempo y forma, un segundo grupo de trabajo conjunto se reunirá en 2023, en fecha por definir.

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La primera sesión del grupo de trabajo conjunto de la OMI se llevó a cabo del 7 al 9 de septiembre, vía remota.

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