22 de Junio de 2025

logo
Actualidad logística

Acuerdo de Granos del Mar Negro en peligro tras salida de Rusia

Ilse Maubert
acuerdo de granos

Compartir

El fin de semana pasado, Rusia anunció la suspensión  de su participación en el acuerdo de granos del Mar Negro, mediada por la ONU, "por un periodo de tiempo no especificado" en respuesta a los presuntos ataques ucranianos contra sus barcos.

  • Sin embargo, dos altos funcionarios de la ONU señalaron que el acuerdo debe mantenerse vivo ya que es crucial para aliviar varias restricciones globales.

La semana pasada publicamos un artículo que hacía el recuento de los beneficios de esta iniciativa.

Por ejemplo: al 19 de octubre, el tonelaje total de alimentos exportados alcanzó casi 8 millones de toneladas métricas. Sin embargo, el beneficio va más allá.

Las exportaciones de cereales de Ucrania no son una operación de ayuda alimentaria. Funcionan como una gran palanca en el precio, con efectos dominó positivos en todo el mundo".

Así lo señaló Martin Griffiths, Coordinador del Socorro de Emergencia de la ONU, en un comunicado de la organización.

Temen que acuerdo de granos esté en problemas

La Iniciativa de Cereales del Mar Negro fue firmada por la ONU, Ucrania, Rusia y Turquía en julio. Según el acuerdo, los barcos que transportan granos desde tres puertos ucranianos viajan a lo largo de un corredor acordado y se dirigen hacia diversos mercados del mundo.

La ONU y Rusia también firmaron un acuerdo paralelo sobre exportaciones de granos y fertilizantes.

"Las nuevas acusaciones de seguridad son motivo de grave preocupación para el Secretario General y muchos Estados Miembros están preocupados ahora que el acuerdo está en problemas", dijo Griffiths.

Ucrania y Rusia representan aproximadamente el 30% del trigo y la cebada exportados del mundo, una quinta parte de su maíz y más de la mitad de su aceite de girasol.

Rusia es también el mayor exportador mundial de fertilizantes, representando el 15% de las exportaciones mundiales.

Sobre las acusaciones de Rusia, Griffiths declaró que "ningún buque, aeronave o activo militar está, o ha estado, involucrado en apoyo de la Iniciativa por ninguna de las partes".

Incluso dijo que no había embarcaciones en el corredor la noche en que ocurrieron los ataques reportados.

A pesar de esto, la ONU se pronunció lista para investigar cualquier evidencia que demostrara que el acuerdo de granos se usó para obtener ventajas operativas militares.

Medidas de emergencia para liberar puertos

La incertidumbre en torno a la continuación de la Iniciativa está causando que los precios de los alimentos vuelvan a subir, con los futuros de trigo subiendo más del 6% solo el lunes 31 de octubre.

También advirtió sobre la crisis de fertilizantes, con altos precios que afectan a los agricultores, lo que  podría afectar la disponibilidad de otros alimentos básicos como el arroz.

barcos de carga

Mientras tanto, se han tomado medidas de emergencia para liberar parte de la carga de los puertos ucranianos e inspeccionar algunos de los aproximadamente 100 buques que están a la espera y listos para navegar.

Te puede interesar: ¿Por qué es tan importante el puerto de Mariúpol para Ucrania y Rusia?

El jefe de ayuda insistió en que las exportaciones de Ucrania y Rusia son vitales en un mundo donde millones de personas pasan hambre y tienen dificultades para pagar sus cuentas.

Sin embargo, no se puede negar que las sanciones que se han aplicado a Rusia son un factor relevante y un obstáculo real, dijo Rebeca Grynspan, Jefa de la Agencia de Comercio y Desarrollo, UNCTAD, por videoconferencia.

Los costos de transacción de las primas de seguros, pagos financieros, costos de envío y transporte para las exportaciones rusas son muy altos, lo que lleva a que continúen los altos precios mundiales de los alimentos y los fertilizantes".

Y agregó que incluso con claras exenciones sobre las sanciones, todavía hay mucho trabajo por hacer.

THE LOGISTICS WORLD®


Ilse Maubert

Gerente de Contenidos de THE LOGISTICS WORLD®, con 15 años de experiencia en las fuentes de negocios, logística, cadena de suministro, y emprendimiento. Cuenta con un MBT de Collective Academy.

Relacionadas

Actualidad logística

Riesgos logísticos y en cadenas de suministro por el conflicto Israel-Irán

Crece la presión sobre rutas marítimas clave para el comercio y las cadenas de suministro

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

inovaciones-almacenamiento-sustentable

Innovación

Diseñar para la sostenibilidad es el futuro del embalaje y almacenamiento en logística

La adopción de soluciones sustentables en envases y almacenes redefine los estándares operativos

Innovación

Oportunidades en la integración de la Economía Circular y la Inteligencia Artificial en Latinoamérica

Insights desde Bolivia: infraestructura, regulación, desafíos sociales y económicos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Logística y distribución

Una guía para asimilar la actualidad en la cadena de suministro

Descubre cómo optimizar la cadena de suministro con las recomendaciones de un experto 

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Puertos marítimos Honduras

Logística y distribución

Los puertos marítimos de Honduras: Clave para el comercio centroamericano

Los puertos de Honduras han experimentado una importante expansión en los últimos años gracias a inversiones en infraestructura y tecnología

buques portacontenedores a tiempo

Comercio internacional

Fletes marítimos incrementan 100% vs semana anterior

Esto es consecuencia del impacto logístico de la incertidumbre

Recomendadas

videopodcast-kenneth-smith-tlw

Comercio internacional

T-MEC, aranceles e incertidumbre como claves para el comercio con Estados Unidos

Kenneth Smith analiza los retos de la política arancelaria estadounidense y el futuro del T-MEC

Transporte

Nuevas regulaciones para motocicletas, retos para empresas de reparto y logística 

Las reformas exigen una adaptación inmediata que podría tener costos como perder agilidad

IA en logistica

Actualidad logística

Los agentes de carga ante la siguiente reforma a la Ley Aduanera

Reforma a la Ley Aduanera: un nuevo capítulo para el comercio exterior y para los agentes de carga

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

El Buen Fin 2021

Logística en comercio electrónico

México: claves logísticas en un mercado de ecommerce en expansión

Tiene todas las características de un entorno digital en crecimiento acelerado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores