E-book exclusivo: Oportunidades y tendencias para el transporte de carga en 2023

El 2022 fue un año en muchos sentidos impredecible para la logística y el transporte, nuevos disruptores como los problemas geopolíticos, la amenaza de una recesión en Estados Unidos y la crisis de semiconductores marcaron los pasados doce meses.

• Para la industria de transporte, 2023 no sólo será un año lleno de retos, sino una oportunidad única para modernizar los modelos de operación y dar pasos importantes en la carrera por la descarbonización del sector.

El 2023, sin embargo, no estará exento de desafíos y las empresas del sector se preparan para un primer semestre en el que deberán hacer frente a problemáticas como:

• El aumento de la inflación.
• El incremento en los costos de los combustibles.
• La guerra Rusia - Ucrania.
• Crecientes presiones por conseguir el transporte cero emisiones.
• Escasez de operadores.

¿Qué ocurrió en 2022 con el transporte de carga global?

Transporte marítimo

Luego de que 2021 reportara niveles récord en las tarifas al contado de envíos, los precios de estas entre China y Estados Unidos reportaron importantes descensos en el segundo semestre de 2022, de acuerdo con un reporte de Freight Waves.

Transporte de carga aéreo

Las cosas no fueron muy diferentes en el último año para el traslado de mercancías por aire. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) reportó las siguientes cifras:

• El tráfico de carga aérea se desplomó en 2022.
• En mayo de ese año, la demanda mundial de carga aérea cayó 8.3% en comparación con la de 2021.

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Transporte carretero

Las operaciones del transporte carretero también se ralentizaron en el 2022 como resultado de excesos de inventario y de un decrecimiento en la confianza de los consumidores ante el aumento de la inflación.

Este escenario complejo llevó a muchas pequeñas empresas de transporte, que florecieron en 2021 como consecuencia de un aumento sin precedentes en la demanda tras el fin de los confinamientos, a cerrar definitivamente sus operaciones.

Transporte ferroviario

El transporte de mercancías por ferrocarril resintió especialmente el aumento en los precios de los combustibles ocasionados, en parte, por la guerra entre Rusia y Ucrania. Este sector también enfrentó una importante escasez de equipos a principios de 2022.

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Rumbo a 2023

Pese a los retos que se enfrentaron en 2022, el balance no ha sido completamente negativo.

El sector ha demostrado una profunda resiliencia a los elementos desestabilizadores y la flexibilidad necesaria para evolucionar y adaptarse a las nuevas necesidades del mercado.

El profundo entendimiento de las tendencias tecnológicas y los pronósticos de la demanda serán clave para que las empresas de transporte se mantengan actualizadas y ajusten sus estrategias en consecuencia al cambiante panorama que se espera en 2023.

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La reubicación (reshoring) y la deslocalización (nearshoring) seguirán siendo los modelos que cobren fuerza en los años por venir, y una de las oportunidades de oro para las industrias de traslado de mercancías.

Algunas de las principales tendencias que el sector verá florecer en los siguientes 12 meses son:

• Electrificación de las flotas
• Transporte autónomo
• Envíos verdes
• Estabilización del transporte aéreo
• Centrar la atención en las tarifas por milla
• Descarbonización del transporte
• Uso de tecnología avanzada para la capacitación de operadores
• Baja en las tarifas de transporte

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THE LOGISTICS WORLD®

Erik Escudero

Periodista y generador de contenidos para THE LOGISTICS WORLD®, con más de 10 años cubriendo fuentes especializadas como logística, alimentación, packaging, negocios, y tecnologías de la información.