15 de Octubre de 2025

logo
Transporte

Las ventajas del transporte intermodal en tiempos de pandemia

Carlos Juárez
transporte intermodal en tiempos de pandemia

Compartir

Durante el webinar Intermodal en tiempos de Covid-19: Lecciones aprendidas y beneficios, especialistas logísticos hablaron sobre la evolución de este modo de transporte durante la pandemia de Covid-19.

El transporte intermodal en tiempos de pandemia resolvió los problemas de movilidad de varias empresas en México, consolidándose como una opción económica y segura, aseguraron los conferencistas de la charla digital organizada por el Consejo Nacional de Ejecutivos en Logística y Cadena de Suministro, ConaLog.

La eficiencia del transporte intermodal

Óscar Navarrete, gerente de Transportación de Grupo Peñafiel, señaló que la marca lleva 10 años usando el transporte intermodal por la eficiencia, seguridad y sostenibilidad que brinda a sus productos.

Las restricciones en movilidad y apertura de actividades comerciales aún representan un gran reto para la transportación de productos y por eso la compañía implementó acciones para propiciar la adaptación, resiliencia y dinamismo de su cadena de suministro.

“Para mantener nuestra actividad operativa tuvimos que romper paradigmas en nuestros esquemas de negocios y eso implicó fortalecer la comunicación con nuestros clientes a fin de hacernos sostenibles y eficientes en medio de la pandemia”, indicó.

Te puede interesar: Transporte intermodal: 5 acciones que lo harán exitoso en 2021 

Sin duda, el transporte intermodal, aseguró, se convirtió en una gran alternativa para llegar a todas partes. Es, además, una opción segura si se toman en cuenta las tendencias en algunas zonas del país.

Navarrete Estrada no sólo se refirió a las condiciones de inseguridad en el país, sino a la seguridad alimentaria, “la cual es prioritaria para nosotros para garantizar calidad e inocuidad para el consumidor final”.

La tecnología, gran aliada del transporte intermodal en tiempos de pandemia

Peñafiel abrió un nuevo centro de distribución en la región del Pacífico norte a comienzos de 2020. La operación y consolidación de ese espacio no hubiera sido posible sin el aprovechamiento de la tecnología y su vinculación al uso del transporte intermodal.

“Ese centro nos acerca más a nuestros clientes y consumidores finales, y fortalece nuestra presencia en la región. Es un proyecto de grandes dimensiones y sumamente importante en nuestra logística de distribución actual”, comentó.

transporte intermodal en tiempos de pandemia

Por su parte, Francisco Kim, responsable de Logística y Operaciones Internacionales de la fábrica de jabón La Corona, comentó que la empresa prácticamente duplicó sus operaciones durante la pandemia, y la utilización del transporte intermodal fue de gran ayuda para agilizar sus actividades y cumplir la demanda.

“Como usuarios evolucionamos para implementar dicho modo de transporte”, afirmó y destacó que actualmente cuentan con 7 kilómetros de vías que les permite recibir varios carros de ferrocarril.

“Por los productos que comercializamos, la continuidad de nuestras operaciones es una gran responsabilidad. Si uno no establece procedimientos y protocolos adecuados para el manejo de la pandemia hay riesgo de detener o disminuir la producción”, sentenció.

Combinación de transportes

La falta de oferta de transporte ha sido una constante en estos tiempos de pandemia y la diversificación “nos ha ayudado en estos momentos en los que podría haber distintas problemáticas en la cadena de suministro”.

Kim Olguín dijo que la combinación de transportes ha permitido a la empresa llevar sus productos a su destino sin problemas.

“Hoy estamos llevando mercancías con ferrocarril puro, intermodal o relevos en contenedores de intermodal que terminan en carretera. Es una combinación excelente ante la situación que estamos viviendo”, puntualizó.

Solucionando los problemas de las cadenas de suministro

Francisco Vera, director general de V Modal, destacó el uso del ferrocarril para transportar mercancías como una alternativa que está solucionando los problemas de distribución de muchas empresas durante la pandemia.

También lee: ¿Qué hace falta para detonar el transporte intermodal en México?

Además, dijo que un factor importante que ha hecho que muchos ojos se centren en el ferrocarril es la huella de carbono. Dependiendo del tipo de locomotora, la contaminación de la opción intermodal es tres o cuatro veces menor al del transporte convencional carretero en distancias largas.

Sin embargo, los tres especialistas coincidieron en que los transportes intermodal ferroviario y carretero se complementan y van de la mano.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

movilidad-estrategia-energia-electrica

Transporte

El futuro de la energía almacenada y su impacto en transporte y logística

Innovaciones que redefinen cómo movemos energía y mercancías en todo el mundo

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E8: Alfredo Román, de Tetra Pak, y el envasado circular como estrategia para cadenas de suministro más sustentables

La compañía busca envases 100% renovables y ampliar su red de reciclaje en el país

Comercio internacional

Incertidumbre arancelaria, el ‘nuevo normal’ hacia la revisión del T-MEC en 2026

Mónica Lugo, exnegociadora del T-MEC no descarta que Trump busque, en octubre, otra renegociación

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Tecnología

La IA es el nuevo estándar operativo en supply chain: marca la diferencia en el sector

Automatiza decisiones sin fricciones ni disrupciones culturales, además de crear flujos integrados

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

agricultura-logistica-tractores

Planeación estratégica

Logística agrícola: del tractor importado al ensamblaje nacional

Ensamblaje nacional impulsa cadenas más eficientes y servicio cercano para el agro mexicano

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Planeación estratégica

Las claves para saber cuánto pagará tu producto por entrar a EU, tras la eliminación de minimis

¿Dime qué arancel tienes y te diré cuánto pagarás por enviar tu producto sin el régimen de minimis?

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Nobel de Economía 2025

Actualidad logística

Enseñanzas de los Nobel de Economía 2025 sobre la guerra tecnológica entre China y EU

Mokyr, Aghion y Howitt advierten: flujos de innovación se fragmentan si conocimiento no es público

Actualidad logística

La innovación logística acelera en América Latina

Solo 11.9% de las empresas usan IA de forma efectiva; INNOVATION DAY 2025 abordará soluciones 

China control de tierras raras

Actualidad logística

China endurece control de ‘tierras raras’ y reconfigura cadenas globales estratégicas

El gigante asiático domina 70% de minerales clave para chips, autos eléctricos y sistemas de defensa