Encuesta Anual de Transportes (EAT): cifras del sector en México

El Inegi presentó su Encuesta Anual de Transportes: tres de los siete tipos de transporte presentaron retrocesos en 2021.

 |   diciembre 12, 2022
Encuesta Anual de Transportes (EAT): cifras del sector en México

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En 2021, el personal ocupado mostró retrocesos en tres de los siete tipos de transporte registrados en la Encuesta Anual de Transportes (EAT), publicada por el Instituto Nacional de Geografía e Historia (Inegi).

Además, el transporte aéreo regular en líneas aéreas nacionales registró una tasa de -9.3%.

En tanto, el transporte marítimo de altura, excepto de petróleo y gas natural, creció 31.2%.

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Pero quizás el dato más destacado es que las mujeres participaron con 14.2 % del total de la ocupación en el sector transportes el pasado 2021.

Otro dato interesante señala que el transporte marítimo de cabotaje, excepto de petróleo y gas natural, ocupó al personal con mayor nivel de estudios: 83.6 % correspondió a hombres y 11.1 %, a mujeres.

Transporte aéreo, actividad con la mayor retribución

La actividad con mayor retribución anual al empleo fue el transporte aéreo regular en líneas aéreas nacionales, con 623 miles de pesos (mdp).

Por su parte, el transporte por ferrocarril registró la cifra más elevada de ingresos por persona ocupada: 5 mil 424 mdp.

El reporte del Inegi también resaltó que las actividades económicas que ocuparon personal masculino con mayor nivel de estudios, en términos relativos, fueron Transporte marítimo de altura, excepto de petróleo y gas natural y Transporte por ferrocarril.

Registraron 95.4 y 87.5 %, respectivamente.

Encuesta Anual de Transportes

Las actividades con mayor número de mujeres con educación superior fueron Transporte por ferrocarril y Transporte marítimo de altura, excepto de petróleo y gas natural, con 99.4 y 89.6 %, respectivamente.

Además, el mayor margen bruto por operación se observó en Transporte por ferrocarril, con 34.3 mdp.

Le siguió el apartado de Transporte colectivo foráneo de pasajeros de ruta fija, con 32.5 mdp.

La relación costo-beneficio fue menor en Transporte marítimo de altura, excepto de petróleo y gas natural.

Capacitación en el sector transporte

Otro punto a destacar: sólo 9.1 % del personal de las empresas dedicadas al Transporte marítimo de altura, excepto de petróleo y gas natural, recibió capacitación.

En contraste, en las empresas de Transporte por ferrocarril 83.3 % del personal tuvo acceso a esa práctica.

Las empresas transportistas poseen el mayor porcentaje de sus activos fijos en el equipo de transporte (entre 19.0 y 99.3 %).

Mientras, el transporte por ferrocarril invierte más en su infraestructura: 24.4 %.

Tipo de combustible más utilizado

Sobre el gasto que las empresas transportistas realizan en combustible, el diésel fue el que se utilizó con mayor frecuencia.

El transporte aéreo regular en líneas aéreas nacionales utiliza turbosina y las actividades de Transporte de carga y de Transporte colectivo urbano y suburbano de pasajeros usan gasolina y diésel.

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En 2021, aun con la disminución de las actividades económicas en el país, el sector Transportes mantuvo actividades en un volumen significativo y mostró niveles de recuperación.

Los porcentajes por sector quedaron de la siguiente manera:

  • 86.5 % de incremento en pasajeros transportados vía aérea
  • 84.7 % de incremento en carga transportada vía ferrocarril
  • 48.8 % más de kilómetros recorridos en Transporte marítimo de altura, excepto de petróleo y gas natural.

Todas esas cifras en comparación con los niveles de 2020 y a pesar de la pandemia por la Covid-19.

Transporte de carga: ganancias

En 2021, el transporte aéreo obtuvo 8.2 % de sus ingresos por su modalidad de carga.

También el transporte marítimo de cabotajes percibió hasta 71.5 % de sus ingresos por la misma modalidad.

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Finalmente, entre 9.1 y 38.5 % de las empresas encuestadas obtuvo crédito, préstamo o
financiamiento para el desarrollo de sus actividades.

Los bancos fueron la principal fuente.

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Carlos Juárez

Licenciado en Periodismo con más de 15 años de experiencia reporteril. Cubro fuentes mundiales, de economía y negocios para THE LOGISTICS WORLD. Colaborador en UnoTV y Crítico de cine y cultura en Gaio Ninja y Grupo Fórmula Yucatán.


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