20 de Junio de 2026

logo
Transporte

Encuesta Anual de Transportes (EAT): cifras del sector en México

Carlos Juárez
Encuesta Anual de Transportes

Compartir

En 2021, el personal ocupado mostró retrocesos en tres de los siete tipos de transporte registrados en la Encuesta Anual de Transportes (EAT), publicada por el Instituto Nacional de Geografía e Historia (Inegi).

Además, el transporte aéreo regular en líneas aéreas nacionales registró una tasa de -9.3%.

En tanto, el transporte marítimo de altura, excepto de petróleo y gas natural, creció 31.2%.

Pero quizás el dato más destacado es que las mujeres participaron con 14.2 % del total de la ocupación en el sector transportes el pasado 2021.

Otro dato interesante señala que el transporte marítimo de cabotaje, excepto de petróleo y gas natural, ocupó al personal con mayor nivel de estudios: 83.6 % correspondió a hombres y 11.1 %, a mujeres.

Transporte aéreo, actividad con la mayor retribución

La actividad con mayor retribución anual al empleo fue el transporte aéreo regular en líneas aéreas nacionales, con 623 miles de pesos (mdp).

Por su parte, el transporte por ferrocarril registró la cifra más elevada de ingresos por persona ocupada: 5 mil 424 mdp.

El reporte del Inegi también resaltó que las actividades económicas que ocuparon personal masculino con mayor nivel de estudios, en términos relativos, fueron Transporte marítimo de altura, excepto de petróleo y gas natural y Transporte por ferrocarril.

Registraron 95.4 y 87.5 %, respectivamente.

Encuesta Anual de Transportes

Las actividades con mayor número de mujeres con educación superior fueron Transporte por ferrocarril y Transporte marítimo de altura, excepto de petróleo y gas natural, con 99.4 y 89.6 %, respectivamente.

Además, el mayor margen bruto por operación se observó en Transporte por ferrocarril, con 34.3 mdp.

Le siguió el apartado de Transporte colectivo foráneo de pasajeros de ruta fija, con 32.5 mdp.

La relación costo-beneficio fue menor en Transporte marítimo de altura, excepto de petróleo y gas natural.

Capacitación en el sector transporte

Otro punto a destacar: sólo 9.1 % del personal de las empresas dedicadas al Transporte marítimo de altura, excepto de petróleo y gas natural, recibió capacitación.

En contraste, en las empresas de Transporte por ferrocarril 83.3 % del personal tuvo acceso a esa práctica.

Las empresas transportistas poseen el mayor porcentaje de sus activos fijos en el equipo de transporte (entre 19.0 y 99.3 %).

Mientras, el transporte por ferrocarril invierte más en su infraestructura: 24.4 %.

Tipo de combustible más utilizado

Sobre el gasto que las empresas transportistas realizan en combustible, el diésel fue el que se utilizó con mayor frecuencia.

El transporte aéreo regular en líneas aéreas nacionales utiliza turbosina y las actividades de Transporte de carga y de Transporte colectivo urbano y suburbano de pasajeros usan gasolina y diésel.

Te puede interesar:
Sistema ferroviario mexicano, columna vertebral de los demás medios de transporte: AMF

En 2021, aun con la disminución de las actividades económicas en el país, el sector Transportes mantuvo actividades en un volumen significativo y mostró niveles de recuperación.

Los porcentajes por sector quedaron de la siguiente manera:

  • 86.5 % de incremento en pasajeros transportados vía aérea
  • 84.7 % de incremento en carga transportada vía ferrocarril
  • 48.8 % más de kilómetros recorridos en Transporte marítimo de altura, excepto de petróleo y gas natural.

Todas esas cifras en comparación con los niveles de 2020 y a pesar de la pandemia por la Covid-19.

Transporte de carga: ganancias

En 2021, el transporte aéreo obtuvo 8.2 % de sus ingresos por su modalidad de carga.

También el transporte marítimo de cabotajes percibió hasta 71.5 % de sus ingresos por la misma modalidad.

Por si te lo perdiste:
Cabotaje marítimo, oportunidad para lograr una logística mexicana más competitiva

Finalmente, entre 9.1 y 38.5 % de las empresas encuestadas obtuvo crédito, préstamo o
financiamiento para el desarrollo de sus actividades.

Los bancos fueron la principal fuente.

THE LOGISTICS WORLD®


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

mexico-operaciones-crimen-robo-carga

Transporte

Robo de carga en México: por qué dejó de ser un riesgo y se volvió una variable operativa

El riesgo ya forma parte del diseño logístico

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

ebook-devoluciones-logistica-inversa

Logística y distribución

Por qué la logística inversa pasó de una devolución a la ventaja competitiva

De costo oculto a motor estratégico del ecommerce

nota-videopodcast-taniacaldu-amazon

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST con Amazon: Exportar con éxito empieza mucho antes de la logística

Los datos están redefiniendo la forma de exportar

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

abastecimiento retail México Día del Padre 2026 planeación de demanda inventarios retail

Actualidad logística

Día del Padre 2026: las categorías que ponen a prueba el abastecimiento

La derrama prevista de 48,500 mdp exige gran coordinación entre inventarios, logística y reposición

cross-border marketplaces aduanas mayo-junio

Actualidad logística

Cross-border en mayo-junio: la prueba más exigente para marketplaces y aduanas

El pico de ventas eleva la presión sobre importaciones, despacho y distribución de pedidos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

dispositivos inteligentes riesgos de ciberseguridad empresarial

Actualidad logística

¿Puede una aspiradora inteligente comprometer la operación de una empresa?

El avance de la IA, los hogares conectados y el trabajo híbrido amplían la superficie de ciberataque