23 de Febrero de 2024

logo
Transporte

3 desafíos para la industria del transporte de carga

Mil 200 profesionales de la cadena de suministro participaron en la encuesta
Carlos Juárez
transporte de carga

Compartir

A medida que se acerca la segunda mitad de 2023, los profesionales de la cadena de suministro enfrentan tres desafíos comerciales principales: la posibilidad de una recesión en Estados Unidos, los riesgos geopolíticos y el aumento de los costos operativos.

Según una encuesta de la plataforma alemana de logística de contenedores en línea Container xChange,el 49% de los encuestados temen una recesión en Estados Unidos.

A esa preocupación le siguen las tensiones geopolíticas (32%) y el aumento de los costos operativos (22%).

Otras opciones que generaron menos preocupación incluyeron:

  • Huelgas laborales (12%)
  • Tarifas de flete a la baja (12%)
  • Negociaciones de contratos (8%)
  • Interrupciones en las operaciones portuarias (3%)
  • Pandemia (1%)

La encuesta abarcó las respuestas de mil 200 profesionales de la cadena de suministro empleados en empresas de transporte de carga, de arrendamiento de contenedores, comerciantes de contenedores, NVOCC y líneas navieras.

Inflación bajo la mira

“Los aumentos de intereses por parte de los bancos centrales debido a la inflación pegajosa han puesto bajo presión los balances de muchos prestamistas”, señaló Christian Roeloffs, cofundador y director ejecutivo de la empresa responsable del estudio.

Eso está obligándolos esencialmente a rebajar los activos o venderlos con pérdidas para cubrir las necesidades de liquidez a corto plazo, añadió en un comunicado.

“Este círculo vicioso de aumento de las tasas de interés, aumento de la inestabilidad en el sector bancario, acceso restringido al crédito, caída de los valores inmobiliarios comerciales y eventual recesión es subestimado por el mercado en general y tiene implicaciones significativas para las cadenas de suministro”, remarcó.

transporte de carga

La influencia de Asia

Sobre el tema de las tensiones geopolíticas, los puntos calientes son tanto las ramificaciones de la invasión rusa de Ucrania como las crecientes tensiones entre China y Taiwán.

El comercio mundial podría verse afectado debido a la dependencia de muchos países de las inversiones realizadas en las últimas décadas por China y por Taiwán como el mayor fabricante de semiconductores.

China está involucrado actualmente en proyectos de infraestructura, puentes, carreteras, terminales y puertos en América del Sur y África.

Recomendamos:
España tendrá planta de diamantes sintéticos, una alternativa para los semiconductores

“Estas tensiones geopolíticas de alto riesgo podrían conducir potencialmente a la fragmentación de los bloques comerciales”, indicó.

“Traería como consecuencia un mundo en el que el comercio se vuelve menos eficiente porque ya no se pueden realizar transacciones con todos. El comercio se restringe a bloques. Actualmente, parece que podría haber dos bloques principales, pero en el futuro podría haber más. Esto limitará el comercio y lo hará menos eficiente”, dijo Roeloffs.

Aumento de costos operativos

E independientemente de ese potencial, muchas empresas enfrentan costos operativos crecientes debido a una disminución significativa en la demanda de carga después de que alcanzó su punto máximo en septiembre de 2021, indicó el estudio.

Te puede interesar:
Hidrógeno, la nueva fuente de energía verde para alcanzar objetivos de emisiones neutras

Eso se suma al aumento de los precios de la energía y los costos laborales.

También a la escasez de espacio de depósito para mercancías, remató el informe.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

transporte

Transporte

Combustible para transportes genera 32% de las emisiones de CO2 en México

México tiene la obligación de reportar sus emisiones de Gases de Efecto Invernadero

Autotransporte

Transporte

Autotransporte de carga aportó el 3.7% al PIB nacional en 2022: CANACAR

Movilizó 548.2 millones de toneladas de productos y mercancías

Las más leídas

cadenas de suministro globales

Comercio internacional

Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Cambiar rutas afecta los tiempos de tránsito, encarece el transporte y afecta el comercio global

industria

Actualidad logística

Reducción de la jornada laboral en México se mantiene en suspenso en el Congreso

La propuesta para acortar la jornada laboral a 40 horas en México sigue en debate

Actualidad logística

Shein México: Cómo reclamar y resolver problemas con tus pedidos de manera efectiva

Los problemas con los pedidos de Shein en México no deben ser motivo de preocupación

Logística en comercio electrónico

¿Cuánto tiempo tarda un pedido de Shein en llegar a México?

Optimiza tus compras en Shein conoce los plazos de entrega en México

Lo último

descarbonización

Actualidad logística

Tendencias en la logística automotriz: Nuevos desafíos y oportunidades

La logística automotriz se encuentra en un momento crucial de transformación

Actualidad logística

Industriales advierten que empresas abandonarían México por falta de energías renovables

Se subraya la necesidad urgente de expandir la capacidad energética renovable en México

Actualidad logística

Bank of America espera que la sequía en México mantenga una incidencia en la inflación

La sequía que sufre México tiene un impacto directo en el aumento de los costos