29 de Octubre de 2025

logo
Planeación estratégica

Los consumidores mexicanos buscan valor y conveniencia, y lo encuentran en el e-commerce

Carlos Juárez
e-commerce

Compartir

Los consumidores en México se sienten un poco más optimistas sobre la economía de su país y su propia capacidad para cumplir con los compromisos financieros en el próximo año.

Sin embargo, eso no significa que hayan dejado de buscar formas de gastar menos.

Así lo detalló el reporte Mexican consumers seek value and convenience—and find it online de la consultora McKinsey.

De hecho, su persistente búsqueda de valor es la razón principal por la que muchos de ellos continúan comprando en línea, detalló el texto.

El e-commerce todavía tiene una mayor participación de mercado que antes de la pandemia de Covid-19.

Esperan mejores finanzas

El 30% de los consumidores mexicanos espera que sus finanzas estén en mejor forma este año que el año pasado; sienten que será más fácil cumplir con sus compromisos financieros.

De hecho, hay señales esperanzadoras según la consultora: aunque las tasas de inflación en México en 2022 fueron las más altas en más de dos décadas, las tasas de desempleo han vuelto a los niveles previos a la pandemia.

El crecimiento real del consumo fue significativo, del 6.5% en 2022, según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) de México.

En general, el porcentaje de consumidores mexicanos que se sienten optimistas sobre el futuro económico a corto plazo del país ha aumentado al 46%, frente al 44% en 2021 y el 31% en 2020.

A muchos de los encuestados les resultó difícil llegar a fin de mes el año pasado, pero el 30% espera algún alivio el próximo año.

En busca de opciones más económicas

La fracción de encuestados que informaron haber recortado sus gastos en los últimos 12 meses alcanzó el 67%, más de 20 puntos porcentuales por encima de los niveles previos a la pandemia.

Además, el 23% de los encuestados, frente al 20% en 2021, dicen que están comprando a menor costo toda su despensa básica.

e-commerce

La mayor parte de la actividad comercial está ocurriendo en categorías mercantilizadas como productos de limpieza para el hogar, suministros de lavandería, arroz, pasta y agua embotellada.

El reporte detalló que la tendencia a la baja se ha vuelto más pronunciada en todos los segmentos económicos, en marcado contraste con 2020 y 2021.

Ese año, los consumidores de los segmentos de ingresos más altos que estaban comprando al alza superaron en número a los consumidores de esos segmentos que lo hacían a la baja.

Los pros y los contras del comercio electrónico

Las compras en línea ya no son el principal canal de compra para los consumidores mexicanos, como lo era en el punto álgido de la pandemia, pero su participación sigue siendo más alta que antes de los momentos más complejos del Covid-19.

El 17% de los encuestados, en comparación con el 15% antes de la pandemia, dice que hace la mayoría o todas sus compras en línea.

Los consumidores dicen que eligen comprar en línea principalmente por el precio.

Pueden encontrar productos más baratos, aprovechar más descuentos y comparar fácilmente los precios entre diferentes minoristas.

Por otro lado, tienen las siguiente preocupaciones sobre el comercio electrónico:

  • les preocupa la posibilidad de recibir productos dañados o defectuosos
  • las discrepancias entre las representaciones en línea y la realidad
  • las altas tarifas de entrega o envío.

Comprar categorías de bajo riesgo en línea

De acuerdo con la encuesta, los mayores cambios desde las tiendas físicas hacia el comercio electrónico se produjeron en las siguientes categorías:

  • Cosméticos
  • Productos electrónicos de consumo
  • Juguetes y artículos para bebés

Esas tendencias son similares a las de comercio electrónico en mercados más desarrollados.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

robo-carga-mexico-transporte

Planeación estratégica

Buen Fin 2025: auge del consumo, auge del robo de carga

Durante el Buen Fin, el robo de carga aumenta junto con las ventas y la movilidad logística

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

La carga aérea pierde altura en 2025… Y el AIFA lo sabe

La carga aérea acumuló 897,000 toneladas entre enero y septiembre, 68.6% fue internacional: AFAC

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

El arrendamiento vehicular, entre la oportunidad logística y el desafío de la inseguridad jurídica

Solo 10% de la flota de las empresas arrendadoras de vehículos en México es para transporte de carga

Actualidad logística

Así es como GAC Motors planea esquivar el arancel de 50% a sus vehículos

La marca china aprovecharía la cadena de proveedores de Stellantis para su producción en México

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores