Nueve de cada 10 empresas no cuentan con un Plan de Recuperación de Desastres (DRP por sus siglas en inglés) en materia de logística, hecho que las pone en dificultades en situaciones de crisis, como la actual pendemia de Covid-19, reveló la consultora mexicana de logística y cadena de suministro LDM.
Según reveló la organización, las compras de pánico son el termómetro perfecto para saber qué compañías están capacitadas para reabastecer a los proveedores ante a una demanda masiva de productos. En un análisis hecho a más de 750 proyectos que han dirigido, encontraron que en el 90% de los casos no existe la capacidad operativa para responder de manera eficiente en el menor tiempo posible.
José Ambe, CEO de LDM, destacó que el 60% de los fabricantes de productos de primera necesidad sí tienen un DRP en sus manuales operativos, lo que de alguna manera blinda la correcta distribución de sus mercancías. En contraste, el segmento restante (40%) carecen de esta medida, siendo en su mayoría Pymes y empresas en crecimiento, por lo que este tipo de crisis son un foco rojo que pone en entredicho su rentabilidad.
Te puede interesar: Covid-19 Navigator analiza la capacidad de respuesta de las empresas ante el coronavirus
Para los comercializadores de productos complementarios (segunda y tercera necesidad), los planes de recuperación de desastres funcionan como contención, lo que les permite mejorar su funcionalidad en tiempos complicados.
El especialista comparó la capacidad de respuesta ante contingencia de México con las grandes economías globales. Mientras Alemania, China, España, Italia y Estados Unidos se mantienen en la parte alta del TOP en el índice de Rendimiento Logístico, nuestro país se encuentra en el lejano sitio 51, algo que el directivo de la LDM no considera del todo negativo.
Te puede interesar: Covid-19 Impact Map determina dónde impacta el coronavirus en la cadena de suministro
“Este dato también nos indica que las compañías de nuestro país tienen grandes oportunidades de fortalecer su músculo logístico post crisis, ya que obtienen aprendizajes que pueden aprovechar" comentó.
THE LOGISTICS WORLD
Más de Planeación estratégica
Planeación estratégica
Cómo evitar que fracase la digitalización en la cadena de suministro
Digitalizar sin criterio puede acelerar errores en la cadena de suministro.
Planeación estratégica
La etiqueta maldita: riesgo sistémico para la cadena de suministro
Disentir puede costarle a una empresa su lugar en la red de proveedores del mercado estadounidense
Planeación estratégica
¿Cómo gestionar una cadena de abastecimiento en tiempos de turbulencia?
Compras, operación y distribución deben actuar como red ante mercados turbulentos.
Planeación estratégica
Cuando el riesgo no es la mercancía, sino quien toma las decisiones
Mover decisiones también es logística
