1 de Julio de 2025

logo
Logística y distribución

Iniciativa Covax: así se coordinaron esfuerzos logísticos para distribuir las vacunas

Carlos Juárez
iniciativa Covax

Compartir

Cuando en agosto de 2020 varias decenas de países alzaron la mano para compartir con las naciones con menos posibilidades económicas o sistemas de salud débiles probablemente no imaginaron lo complejo que sería distribuir las vacunas de la iniciativa Covax.

En ese entonces, 80 países se comprometieron a financiar el desarrollo de una cartera de soluciones con las mejores posibilidades con miras a convertirse en vacunas.

El número subió a 172 naciones que manifestaron su interés de formar parte de un entendimiento conjunto para garantizar el acceso equitativo a una vacuna que funcione.

Con el Fondo de Acceso Global para Vacunas Covid-19 (Covax) el 70% de la población mundial tendría acceso a la inmunización.

¿Cómo transportar las vacunas de la iniciativa Covax?

Superado el primer problema, la obtención de una vacuna, ahora faltaba la parte logística más compleja: ¿cómo transportar las dosis a los países más necesitados?

El equipo de logística y cadena de suministro de Covax, liderado por el Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia (Unicef), publicó el documento COVID-19 Vaccination, Country Readiness and Delivery: Supply and Logistics Guidance como guía para los traslados.

La Gavi (The Vaccine Alliance) y la Organización Mundial de la Salud (OMS) también organizan este esfuerzo global que involucra a diferentes medios de transporte de mercancías y productos.

Entre ellos se encuentra la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que puso a disposición de esos organismos internacionales varias unidades de las principales aerolíneas del mundo con los requisitos de capacidad esperados.

El organismo también intensificó esfuerzos con operadores de carga, líneas navieras y otras asociaciones logísticas para entregar vacunas lo más rápido posible.

También se organizaron sobre las formas de transportar cerca de dos mil millones de dosis de vacunas este 2021.

A esto, se le suman los mil millones de jeringas que deben enviarse a través de medios marítimos.
UNICEF también evaluó la capacidad de transporte existente para identificar brechas y necesidades futuras.

UNICEF, al frente de la iniciativa Covax

No está de más mencionar que se trata de la campaña de vacunación más grande y rápida jamás realizada.

Estos esfuerzos tienen como base una larga data de UNICEF con la industria de la logística para transportar suministros por todo el mundo a pesar de las restricciones relacionadas con la pandemia.

Desde comienzos del 2021, la agencia ha entregado suministros para combatir el Covid-19 por un valor de más de 190 millones de dólares.

Mascarillas, batas, concentradores de oxígeno y kits de pruebas de diagnóstico forman parte de los paquetes de apoyo a los países con cifras dramáticas de contagios y decesos.

¿Cuándo inició el reparto de vacunas en América Latina?

De acuerdo con la Organización Panamericana de la Salud (OPS), desde el 1 de marzo de 2021, Latinoamérica comenzó a obtener vacunas a través de Covax.

Colombia recibió el primer lote de Pfizer/BioNTech con un total de 117 mil dosis, seguido de Perú, Guatemala y El Salvador en días posteriores.

También lee:
Distribución de vacuna anticovid de Pfizer ya no necesitaría almacenamiento ultrafrío

Durante abril de 2021, varios países de América Latina obtuvieron sus primeras entregas a través de Covax.

En el caso de México, el país recibió en la madrugada del 22 de abril el primer lote de vacunas por parte de dicho mecanismo

Los países de Latinoamérica que mayor cantidad de vacunas han recibido a través del mecanismo Covax son Argentina y Brasil, de acuerdo con datos de la OPS.

El impacto de la tragedia india

Sin embargo, la oficina de las Américas de la OMS señaló que el impacto de la nueva ola de COVID-19 en India impactará considerablemente a los planes del mecanismo.

Te puede interesar:
Así ha sido la distribución de vacunas anticovid, por avión, en Latinoamérica

Bolivia, Haití y Nicaragua serían, en primera instancia, los países directamente afectados.

India, país con mil 300 millones de habitantes, es actualmente el principal foco de la pandemia, con cifras récord que han alcanzado hasta los 360 mil contagios por día y un promedio de 130 decesos por hora.

Esa nación es el principal productor de vacunas del mundo y exportaba a través del Covax decenas de millones de la fórmula del laboratorio anglo-sueco AstraZeneca fabricadas en el país por el Serum Institute.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

riesgos-ciberseguridad-empresas

Logística y distribución

Segunda mitad de 2025: cinco amenazas que enfrentará la logística en LATAM

Logística en riesgo las principales amenazas que impactarán la cadena de suministro

Logística y distribución

Coppel emprende nuevos retos logísticos 

Al menos 50% de sus inversiones en 2025 se enfoca en transporte, almacenamiento y tecnología 

Las más leídas

videopodcast-kenneth-smith-tlw

Comercio internacional

T-MEC, aranceles e incertidumbre como claves para el comercio con Estados Unidos

Kenneth Smith analiza los retos de la política arancelaria estadounidense y el futuro del T-MEC

Innovación

Oportunidades en la integración de la Economía Circular y la Inteligencia Artificial en Latinoamérica

Insights desde Bolivia: infraestructura, regulación, desafíos sociales y económicos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Logística y distribución

Una guía para asimilar la actualidad en la cadena de suministro

Descubre cómo optimizar la cadena de suministro con las recomendaciones de un experto 

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Puertos marítimos Honduras

Logística y distribución

Los puertos marítimos de Honduras: Clave para el comercio centroamericano

Los puertos de Honduras han experimentado una importante expansión en los últimos años gracias a inversiones en infraestructura y tecnología

buques portacontenedores a tiempo

Comercio internacional

Fletes marítimos incrementan 100% vs semana anterior

Esto es consecuencia del impacto logístico de la incertidumbre

Lo último

Altamira Terminal Multimodal se alista para la demanda que traerá el Mundial del 2026

Actualidad logística

La competitividad logística en tiempos de la Copa Mundial 2026 en México

Altamira Terminal Multimodal alista renovación de plataforma inteligente Génesis y 25 nuevas bodegas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

pymes-empresas-mexico-medianas

Actualidad logística

El 99.8 % de las empresas en México son mipymes

El 27 de junio es el día de las micro, pequeñas y medianas empresas

Actualidad logística

Revisión del T-MEC pondrá lupa en aduanas y seguridad en la frontera, anticipa Ildefonso Guajardo

El exnegociador del TLCAN duda del efecto que tendrá la nueva Ley Aduanera en la revisión del T-MEC

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores