30 de Enero de 2026

logo
Logística y distribución

Desafíos y soluciones en la distribución de última milla en entornos urbanos 

Las entregas rápidas y sostenibles son el futuro de la logística
Redacción TLW®

Compartir

La distribución de última milla es el eslabón final en la cadena de suministro y uno de los procesos más complejos en la logística moderna.

La demanda creciente de entregas rápidas, las restricciones de tráfico urbano y la necesidad de sostenibilidad han convertido este segmento en un desafío para empresas de transporte y comercio electrónico.

Desafíos en la distribución de última milla en ciudades

El crecimiento poblacional y la expansión de las ciudades han generado un aumento significativo en la congestión vehicular.

Según datos del TomTom Traffic Index, ciudades como Ciudad de México y São Paulo están entre las más congestionadas del mundo. Además, muchas urbes han implementado zonas de bajas emisiones y restricciones horarias para el ingreso de vehículos de carga, dificultando las entregas.

  • Costos operativos elevados

La última milla representa entre el 40% y el 53% del costo total de envío, según un informe de McKinsey. Esto se debe a la fragmentación de las entregas, la escasez de conductores y los intentos fallidos de entrega. Además, los costos de combustible y mantenimiento de flotas han aumentado considerablemente.

  • Exigencias del consumidor

Los consumidores actuales esperan entregas rápidas, flexibles y personalizadas, lo que presiona a las empresas para optimizar sus procesos sin aumentar los costos. Según un estudio de Statista, el 73% de los compradores online esperan recibir sus pedidos en un máximo de 48 horas.

  • Sostenibilidad y reducción de emisiones

Las ciudades están impulsando regulaciones más estrictas para reducir la huella de carbono. Esto obliga a las empresas de logística a adoptar flotas más sostenibles, como vehículos eléctricos o soluciones de transporte multimodal.

Soluciones para optimizar la distribución de última milla

  • Microhubs y almacenes urbanos: Los microhubs son pequeños centros de distribución ubicados dentro de las ciudades que permiten consolidar pedidos y realizar entregas más rápidas y eficientes. Empresas como Amazon y DHL han implementado este modelo con éxito en varias ciudades del mundo.
  • Uso de vehículos eléctricos y bicicletas de carga: Las flotas eléctricas y las bicicletas de carga han demostrado ser alternativas viables para reducir las emisiones y los costos operativos. Un informe de la International Transport Forum indica que la electrificación del transporte podría reducir hasta un 60% las emisiones de CO2 en las ciudades para 2030.
  • Inteligencia artificial y enrutamiento optimizado: El uso de algoritmos de optimización de rutas permite minimizar los tiempos de entrega y reducir los costos de combustible. Herramientas como Google Maps for Business y software de gestión logística como Route4Me han mejorado significativamente la eficiencia del reparto.
  • Entrega colaborativa y lockers inteligentes: Modelos de entrega basados en crowdsourcing, como los utilizados por Uber Eats o Rappi, permiten una mayor flexibilidad en la logística de última milla. Además, los lockers inteligentes ubicados en puntos estratégicos reducen intentos fallidos de entrega y agilizan el proceso.
  • Automatización en la logística de última milla: Los robots y drones están comenzando a transformar la última milla. Empresas como Starship Technologies y Amazon Prime Air han desarrollado soluciones de entrega autónomas que podrían reducir costos y mejorar la velocidad de entrega.

Tendencias futuras en la distribución de última milla

  • Ciudades inteligentes y logística integrada: Sistemas de tráfico y logística interconectados para mejorar la movilidad.
  • Blockchain en la trazabilidad de envíos: Mayor seguridad y transparencia en la gestión de paquetes.
  • Uso masivo de inteligencia artificial: Predicción de demanda y optimización de inventarios en tiempo real.

La distribución de última milla enfrenta grandes desafíos en entornos urbanos debido a la congestión, los costos operativos y las exigencias del consumidor.

Sin embargo, la innovación tecnológica y el desarrollo de soluciones sostenibles están permitiendo optimizar este proceso.

Empresas que adopten estrategias basadas en automatización, inteligencia artificial y modelos colaborativos lograrán una ventaja competitiva clave en el mercado logístico actual.

No dejes de leer: Distribución de última milla, quizá la más difícil


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Venezuela puerto

Logística y distribución

Crisis logística en el Caribe: cómo la situación en Venezuela está reconfigurando rutas

 Habría repercusiones de costos y riesgos para la cadena de suministro en México

bienestar femenino cadena de suministro nutracéutica 1

Logística y distribución

El auge del bienestar femenino transforma la cadena de suministro nutracéutica

Desde la manufactura hasta la última milla, la logística se adapta a un consumo más segmentado

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

Así es el pulso del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2019

Actualidad logística

GN 'toma el pulso' del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2018

Guardia Nacional blinda tramo en Circuito Exterior ante denuncias por robos alrededor del AIFA

botanas canal tradicional

Actualidad logística

Botanas, formatos pequeños y canal tradicional: el nuevo mapa logístico de las golosinas 

Menor frecuencia de compra impulsa ajustes en distribución, empaque y abastecimiento urbano

México exporta más pero invierte menos

Actualidad logística

Manufactura récord, valor limitado: la paradoja exportadora de México

INEGI: exportaciones crecieron 7.6% en 2025, pero la inversión productiva no avanzó al mismo ritmo