15 de Febrero de 2026

logo
Histórico

Ven tres áreas de mejora en sector logístico del país

Redacción TLW®

Compartir

Para Carlos Lazzeri, Gerente de Logística de Grupo BOCAR, tres de las oportunidades de mejora en la logística de México son el perfeccionamiento de la infraestructura en las carreteras del país (que afecta completamente a la labor del sector), de los tiempos de procesos en las aduanas y de los sistemas de información, principalmente, además de la preparación que hace falta al personal de las compañías para que sean competentes en temas logísticos.

“El recurso humano en logística debe conocer de planeación y tener una visión global de negocios, desde la parte de compras, proyectos, administración de almacenes, planeación de producción, embarques y conocimiento del cliente. Todo eso tiene que irse preparando poco a poco porque el desarrollo de una persona no puede ser totalmente vertical, es horizontal, conociendo todas estas áreas de la logística”, señaló el ejecutivo en entrevista con Énfasis Logística.

Añadió que otra parte importante de la preparación del recurso humano es el conocimiento del tráfico, cómo se mueve el transporte, qué tipo de transporte existe, qué posibilidades existen, entre otras tareas. Incluso mencionó que en el avance de este sector “los clientes tienen mucho que ver en la exigencia, en la información que le damos al transportista, entonces, sí han hecho un cambio de equipos o sistemas, pero también es un trabajo que hemos hecho nosotros como clientes, buscando ser socios de negocio y no nada más un proveedor de transporte”.

Aunque México tiene el lugar 54 en el ranking del Banco Mundial en términos logísticos, lejos de los países top ten, y este dato representa oportunidades de mejora, Lazzeri señaló que el mayor problema en la logística mexicana es la falta de un plan estratégico como país que optimice las condiciones de la logística, que de no lograrse en los próximos tres o cinco años, conducirán a la pérdida de mucha competitividad en el mercado.

“Otro tema pendiente es la capacidad de los puertos marítimos, que actualmente roza la saturación; la verdad es que no nos preparamos para el crecimiento que íbamos a tener”, dijo el representante del fabricante de bombas y carburadores y participante de la industria automotriz.

Sin embargo, opinó que habrá cambios en el sector, ya que los proveedores de servicios contemplan un enfoque de mejorar sus procesos y sistemas, pues también dependen de lo que haga la parte del país (las autoridades correspondientes), de cómo se prepare y mejore la infraestructura.

“Pero nosotros como empresarios tenemos mucho qué hacer, podemos trabajar mucho la mejora podemos lograr y llevarla a un mejor nivel sin que dependamos totalmente de que haga algo el país; tenemos que mejorarlo porque de lo contrario, no vamos a sobrevivir”, finalizó el representante de Grupo BOCAR.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E16- El relevo generacional en logística

Sofía Rivas, referente de la nueva generación, es entrevistada en TLW © Podcast

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

nuevas reglas cadena de suministro

Actualidad logística

Nuevas reglas en supply chain: panorama y tendencias en 2026 

IA operativa, riesgo financiero, reshoring y presión regulatoria transforman la logística global

México lidera exportación de autopartes a Estados Unidos, pero con saldo negativo

Actualidad logística

México lidera suministro de autopartes a EU, pero con saldo negativo

México exportó 95,700 mdd en autopartes de enero a noviembre de 2025, 86.9% a Estados Unidos: INA

México asume presidencia de Alianza Pacífico

Actualidad logística

México asume presidencia de Alianza del Pacífico con foco en integración regional

Buscará fortalecer mercado de capitales y condiciones para que región compita a mayor escala global

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.