30 de Abril de 2026

logo
Histórico

Tiene Centroamérica déficit comercial

Redacción TLW®

Compartir

La Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca) dio a conocer que las exportaciones centroamericanas crecieron 14.5% en los primeros siete meses del 2012, menos que en mismo lapso del 2011.

A julio de 2012, las ventas de la región al exterior alcanzaron un valor de poco más de 18 mil millones de dólares con un incremento anual de 6.8%, menor al registrado entre enero y julio de 2011 (casi 17 mil millones).

En este escenario, los principales destinos de las exportaciones del istmo fueron Estados Unidos con una participación de cerca del 33%, le sigue Centroamérica con 24.2 puntos y la Unión Europea con 16% del total. Adicionalmente, destacan México con 3.2%; Panamá 2.9% y Canadá con 2.2%.

En cuanto a las importaciones, entre enero y julio previos, contabilizaron 32 mil 739 millones de dólares, equivalentes a un avance anual de 6.1% respecto a lo reportado en los primeros siete meses del año anterior (30 mil 846 millones de dólares).

El organismo señaló que en su procedencia, las compras provenientes de Estados Unidos representaron un 41.8% del total, Centroamérica 13.2% y México 7.9 puntos. Le siguen China con 6.5%; la Unión Europea 5.9%.

El comercio intrarregional de América Central, medido a partir de las exportaciones, entre enero y julio de 2012, totalizó 4 mil 385 millones de dólares. De esos, el 35.4% corresponde a Guatemala; seguido de El Salvador con 27%; Costa Rica (19.9%); Honduras (10.6%) y Nicaragua (7.1%).

Es importante precisar que, tanto el valor de las exportaciones como el de las importaciones centroamericanas no incluyen el régimen de perfeccionamiento activo o maquila.

Estimaciones de la Comisión Económica para la América Latina (Cepal), prevén que en 2012 el valor del comercio exterior de Centroamérica crezca por sobre la media regional (7.3% en exportaciones y 5% en importaciones).

Respecto al comercio intrarregional de América Central, medido a partir de las exportaciones, entre enero y julio de 2012, totalizó 4 mil 385 millones de dólares. El valor de las exportaciones como el de las importaciones centroamericanas no incluye el régimen de perfeccionamiento activo o maquila.

Estimaciones de la Comisión Económica para la América Latina (Cepal), proyectan que en 2012 el valor del comercio exterior de Centroamérica crezca por sobre la media regional (7.3% en exportaciones y 5% en importaciones).

Fuente: www.misfinanzasenlinea.com


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Lo último

seguridad laboral México costos riesgos eficiencia operativa

Actualidad logística

Seguridad laboral en México: el costo invisible que erosiona la rentabilidad operativa

Accidentes, paros y riesgo reputacional convierten a la prevención en una prioridad estratégica 

Roberto M. Meillón asume AMANAC ante retos de competitividad portuaria

Actualidad logística

AMANAC abre nueva etapa con relevo clave para la logística marítima

Roberto M. Meillón presidirá la AMANAC de 2026 a 2028 en un entorno de mayor presión para navieras.

Amacarga prevé nuevos cambios a Ley Aduanera recién reformada

Actualidad logística

¡Ahí viene! Otra reforma a la Ley Aduanera: Amacarga

Retrasos en comercio y baja recaudación nutren la posibilidad de ajustar la Ley Aduanera... Otra vez