21 de Octubre de 2025

logo
Histórico

Revela el International LogisticSummit que logística inversa es clave para la rentabilidad

Redacción TLW®

Compartir

Frente al contexto económico que se vive actualmente, la gestión de las devoluciones (return management) y la logística inversa representan un área de oportunidad y tienen  un nicho, siempre y cuando se desarrolle un modelo adecuado, manifestó Dale Rogers, Foundation Professor de Logística y Supply Chain Management de la Universidad de Nevada.

Dentro del  segundo día de sesiones del International LogisticSummit México 2009, el especialista presentó su ponencia Gerenciamiento de las Devoluciones y la Logística Inversa, donde habló de la importancia y los beneficios que se pueden obtener si se aplica un sistema de devoluciones eficiente enfocado hacia la cultura empresarial y en el consumidor. Las devoluciones, aseguró, son vistas como una actividad secundaria dentro de la empresa, lo cual -contrapuso- no es así, de hecho, deben estar dentro de las acciones primarias.

“En algunas industrias las devoluciones son factor clave para determinar la rentabilidad. Es necesario que las empresas aprendan cómo continuar proveyendo excelentes servicios al cliente mientras desarrollan sus procesos de logística inversa con mayor eficiencia y eficacia”, argumentó Rogers.

En Estados Unidos, dimensionó el académico, las devoluciones de mercancía en general por parte de los clientes minoristas se estiman en 6% de las ganancias. Mientras que los costos logísticos, refirió, asociados con el gerenciamiento de las devoluciones, se estiman en 4% de los costos logísticos totales de una empresa.

Uno de los planteamientos más importantes que emitió Dale Rogers fue cómo lograr que la logística inversa deje de ser el drenaje defensivo de ganancias para apuntar hacia la creación ofensiva de las utilidades. A partir de esa premisa, el directivo recomendó a los empresarios analizar a fondo cuáles son los costos asociados con las devoluciones para determinar cuánto pueden  ahorrar en su negocio.

De acuerdo con datos del profesor de logística, actualmente no existen muchos sistemas tecnológicos aplicados a logística inversa, no obstante, mencionó que ya se desarrollaron estándares EDI para eliminar inconvenientes en el gerenciamiento y otras empresas están experimentando con RFID y códigos de barras.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E8: Alfredo Román, de Tetra Pak, y el envasado circular como estrategia para cadenas de suministro más sustentables

La compañía busca envases 100% renovables y ampliar su red de reciclaje en el país

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

IEPS 2026 cadena de suministro

Actualidad logística

Nuevo IEPS obliga a reconfigurar la cadena de suministro de la industria refresquera

La Cámara de Diputados aprueba el aumento a los precios de refrescos con y sin azúcar para 2026

electromovilidad mexico t-mec

Actualidad logística

Electromovilidad en México: avances insuficientes rumbo a revisión del T-MEC

En 2021, el país pactó con EU y Canadá que 50% de los autos vendidos serían eléctricos en 2030

Nobel de Economía 2025

Actualidad logística

Enseñanzas de los Nobel de Economía 2025 sobre la guerra tecnológica entre China y EU

Mokyr, Aghion y Howitt advierten: flujos de innovación se fragmentan si conocimiento no es público