20 de Enero de 2026

logo
Histórico

Repunta exportación de productos ferroviarios

Redacción TLW®

Compartir

Las exportaciones de vagones y productos ferroviarios desde México aumentaron 21.1% interanual de enero a noviembre de 2018, para sumar un valor de 2 mil 637 millones de dólares (mdd), según datos de la Secretaría de Economía (SE).

Los vagones comprenden el uso para transporte de mercancías sobre carriles y los productos, vehículos y material para vías férreas o similares y sus partes y aparatos mecánicos de señalización para vías de comunicación (incluidos los electromecánicos).

También partes de vehículos para vías férreas o similares con un valor de 214 mdd), locomotoras y locotractores (9 mdd) y automotores para vías férreas y tranvías autopropulsados, excepto los de mantenimiento (87 mdd).

La infraestructura ferroviaria del país está constituida por 26 mil 727 km de vías, de las cuales 20 mil 722 km forman parte de las vías troncales y sus ramales, en su mayoría concesionadas.
De estas, 4 mil 450 km son vías secundarias y mil 555 son particulares.

Datos de exportación a la baja:

-En el 2014, descendieron a 3 mil 844 millones de dólares;
-En el 2015, 3 mil 664 millones;
-En el 2016, 3 mil 126 millones;
-En el 2017, 2 mil 413 millones.

Países con mayores exportaciones:

-China, con 10 mil 946 mdd;
-Alemania, con 5 mil 196 mdd;
-Estados Unidos, con 3 mil 189 mdd;
-México, 2 mil 637 mdd.

Participación del ferrocarril en el país:

-En el transporte terrestre en México ha incrementado 25%;
-Entre 1997 y 2017 las inversiones en las vías sumaron 8 mil 500 mdd;
-El volumen movilizado ronda los 86 mil 332 millones de toneladas kilómetro;
-En el 2018 se destinaron alrededor de 500 millones de dólares para fortalecer el sector.

Empresas que dan servicio de carga ferroviaria:

-Kansas City Southern de México,
-Ferromex,
-Ferrosur,
-Ferrovalle,
-Coahuila-Durango,
-Ferrocarril Chiapas Mayab,
-Ferrocarril del Istmo y
-Ferrocarril Tijuana-Tecate.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

Perspectivas económicas ONU 2026 impacto logística

Actualidad logística

Prospecciones económicas ONU para 2026, ¿cómo impactarán al sector logístico? 

Crecimiento moderado, finanzas restrictivas y clima extremo elevan la complejidad en redes globales

tecnología consumidor retail 2026

Actualidad logística

¿Cómo la tecnología y el consumidor cambian al retail en 2026? Esto dice Kantar

IA, valor percibido y confianza digital transforman la lógica del comercio en alimentos y bebidas

BMW, proximo CEO, supply chain Milan Nedeljković

Actualidad logística

BMW elige a un líder de supply chain como su próximo CEO

Milan Nedeljković asumirá la presidencia del grupo automotriz el próximo 14 de mayo