19 de Febrero de 2026

logo
Histórico

Reporta UPS disminución de ganancias por clima

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

UPS informó que sus ganancias por acción diluidas totalizaron 0.98 centavos por acción, una reducción de 0.06 en comparación con los resultados ajustados para el primer trimestre de 2013, lo cual se traduce en un 12% en sus ganancias trimestrales.

Lo anterior se debió a las inusuales inclemencias del tiempo que afectaron las utilidades operativas en aproximadamente 200 millones de dólares, debido al incremento en gastos y a un menor crecimiento, detalló el proveedor de servicios logísticos.

“Gran parte de la economía estadounidense se vio afectada negativamente por las severas condiciones climáticas que el país enfrentó en el primer trimestre, lo que resultó en resultados operativos menores comparados con el año anterior”, puntualizó Scott Davis, Presidente y CEO para UPS. 

Respecto a las utilidades operativas de la cadena de suministro y carga se incrementaron en un 3.5%, a 148 millones de dólares. El margen operativo se incrementó en 30 puntos base, a 6.8%, impulsado por las ganancias obtenidas por las unidades de carga y de distribución y almacenaje.

Asimismo, el operador logístico destacó que sus ingresos por paquetes domésticos en Estados Unidos se incrementaron en 2.6% con respecto al año anterior, a 8.5 mil millones de dólares e informó que el volumen diario de paquetes mejoró un 4.2%, liderado por los servicios UPS SurePost y UPS Second Day Air.

El segmento de carga doméstica generó utilidades operativas de $927 millones, una reducción de $158 millones con respecto al año anterior, debido al impacto causado por el severo clima invernal. La empresa perdió ingresos y se vio afectada por costos adicionales a raíz de las significantes interrupciones en la red en más de la mitad de los días operativos durante el trimestre. Los pagos por horas extras, la adquisición de transporte y cargos por remoción de nieve aumentaron sustancialmente con respecto al año anterior. El margen operativo se contrajo en 220 puntos bases, hasta un 10.9%, indicó la organización.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E16- El relevo generacional en logística

Sofía Rivas, referente de la nueva generación, es entrevistada en TLW © Podcast

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

nearshoring retos

Actualidad logística

Nearshoring en México enfrenta límites en infraestructura, energía y talento

Crecen exportaciones, pero COMCE advierte que factores estructurales pueden limitar inversión

Actualidad logística

A un mes de THE LOGISTICS WORLD SUMMIT & EXPO 2026

Hub de Conocimiento y piso de expo, cómo planear tu visita a The Logistics World Summit & Expo

Canal tradicional en modo JIT, el otro reto del Mundial 2026 en México

Actualidad logística

Canal tradicional en modo JIT, el otro reto del Mundial 2026 en México

Cuatro claves imperdibles para evitar quiebres de inventarios JIT en temporada mundialista

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.