30 de Septiembre de 2026

logo
Histórico

Registra Centroamérica déficit comercial

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

De acuerdo con la Secretaría de Integración EconómicaCentroamericana (Sieca), en los primeros cinco meses de 2013, la balanzacomercial de América Central fue deficitariaen un 9.2%, respecto a igual período del 2012, al ubicarse en 12 mil 516.9 millones.

El mayor déficit lo registró Panamá, con un 30.9%. Le siguenGuatemala, con 19.9%; Costa Rica, con 16.0%; El Salvador, con $13.8%; Honduras,con 12.2%; y Nicaragua, con 7.2%. Por su parte, el comercio intrarregional deCentroamérica en los primeros cinco meses del 2013 se ubicó en 2 mil 779.6millones.

El reporte de Sieca indicó que los principales grupos deproductos de exportación hacia Centroamérica durante el periodo fueronplásticos y sus manufacturas, papel y cartón, manufacturas de pasta decelulosa, preparaciones alimenticias diversas, fundición de hierro y acero yproductos farmacéuticos.

Respecto a las importaciones intrarregionales, éstasascendieron en abril del presente año a 3 mil 155,3 millones, con la siguienteparticipación por país: Guatemala (22.4%); Honduras (21.2%); El Salvador (20.4%); Costa Rica (12.7%); y Panamá (10.1%). "Tanto el valor de las exportacionescomo el de las importaciones centroamericanas no incluyen el régimen deperfeccionamiento activo o maquila", señaló la Sieca.

El valor FOB de las exportaciones totales de la regiónalcanzó un monto de 10 mil 334 millones entre enero y abril de 2013, observándoseuna variación negativa de 3.9% respecto a igual periodo de 2012 "explicadopor la baja de los precios de los principales productos de exportación de loscommodities", detalló el organismo.

Y apuntó que la exportación de café, té, yerba mate yespecias representaron 12.4%; las frutas aportaron 10.7%; máquinas, aparatos ymateriales eléctricos, 9.7%; y azúcares y artículos de confiterías, 8.1%.

Mientras que los principales destinos de las exportacionescentroamericanas, incluido Panamá, fueron Estados Unidos (30.9%), Centroamérica(26.9%), Unión Europea (14.9%), República Popular de China (3.3%), México yCanadá, con 2.7% cada uno. Mientras que las exportaciones al mercado venezolanorepresentaron 1.8%, al igual que a Hong Kong; los envíos a República Dominicanay Japón,  1.4% en cada caso.

Fuente: www.entornointeligente.com

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria