El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) informó que publicó los paquetes de licitación para la construcción de las pistas 2 y 3 del nuevo aeropuerto.
Los paquetes abarcan el Sistema de Precarga e Instrumentación Geotécnica, Infraestructura, Estructura de Pavimentación y Ayudas Visuales, y en el caso de la pista 2 se incluyó el área de Túneles de la nueva terminal aérea.
En un comunicado de prensa, el GACM informó que la secuencia de construcción para los trabajos de ambas pistas se realizará en sentido norte a sur. La visita al sitio de los trabajos será el 28 de abril; el último día para presentar la solicitud de aclaraciones será el 5 de mayo y la junta de aclaraciones al día siguiente.
Estos concursos incluyen la colocación de dos capas de tezontle y geotextil de 50 centímetros cada una, sumada a una tercera de un metro. Además, la instrumentación y el monitoreo geotécnico para conocer el asentamiento vertical del suelo y su desplazamiento horizontal, así como la instalación de drenes verticales prefabricados según especificaciones particulares indicadas.
Para el sistema de precarga se contempla la colocación de dos capas de material pesado de 18.0 kN/m3, su retiro luego de un periodo de nueve a 12 meses, así como el relleno de la superficie con tezontle.
En cuanto a la estructura del pavimento, en pistas y rodajes se suministrará y colocará una sub-base de 15 centímetros y posteriormente una base estabilizada con cemento de 65 centímetros de espesor para pistas y rodajes principales, y de 20 centímetros para calles de rodaje secundarias, entre otras.
También se llevará a cabo la cimentación para las ayudas visuales que consisten en las luces de aproximación, luces de eje y borde de pista, luces umbrales, luces de eje y borde de rodaje, así como señalamientos verticales.
