27 de Abril de 2026

logo
Histórico

Promueve CANACAR renovación vehicular con Navistar

Redacción TLW®

Compartir

Roberto Díaz Ruiz, Presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) indicó que mediante el convenio de colaboración que firmó el día de hoy con la empresa Navistar se busca ofrecer a los socios de la cámara unidades Internacional a un precio especial, así como planes de financiamiento y tasas competitivas, con lo cual, además de ayudar al hombre camión, se busca promover la renovación del parque vehicular y reducir su edad promedio de 17 años y medio a 10 años.
“El país necesita, y ese ha sido el compromiso con el Presidente Enrique Peña nieto, que si hacemos equipo juntos, las empresas de transporte vamos a adquirir 70 mil camiones de lo que resta de su administración, si esto se logra tendremos el logro de la flota que ahora se encuentra como promedio en 17 años y medio de antigüedad, lograríamos bajarlo prácticamente a 10, que no es lo ideal (pero) es un gran avance, aquí está la voluntad manifiesta de Navistar para hacer equipo y contribuir al hombre camión y al pequeño transportista”, afirmó Díaz Ruiz en el marco de la firma del acuerdo.
El Presidente de CANACAR indicó que el Secretario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, le está exhortando a la cámara que la chatarrización se dé en el menor tiempo posible y están trabajando en las mesas intersecretariales para que este proceso se dé en los primeros meses de 2014.
Navistar ofrecerá a los socios de CANACAR las unidades ProStar International Low Roof y el ProStar Hi-Rise modelo 2014, entre cuyas especificaciones clave destacan el Motor Cummins EPA´04, caja de 18 velocidades con doble overdrive, transmisión Eaton Fuller y suspensión Hendrickson, entre otras. El periodo del convenio tiene vigencia de un año a partir de la firma del mismo, y durante ese tiempo las unidades comercializadas bajo el programa contarán con una garantía extendida de tres años o 300 mil kilómetros, lo que ocurra primero; asimismo, se ofrecerá la tarjeta de crédito para refacciones y la solución de protección patrimonial a los socios de la cámara.
Gracias a este acuerdo de colaboración, CANACAR otorga a Navistar el reconocimiento de Socio Cooperador, “una distinción que le hace a aquellas empresas que con su labor coadyuvan al fortalecimiento de la cámara en la búsqueda del bienestar de los autotransportistas de carga del país”.
De acuerdo con datos de la SCT, mas de 250 mil vehículos que circulan diariamente en México tienen 20 años o más en servicio, por lo que es necesaria la modernización y, por ende, la renovación de la flota vehicular.
Además de la modernización vehicular, el Presidente de CANACAR informó que en siguiente año ese organismo se va a enfocar en el tema de la capacitación, la cual dijo es de suma importancia para el sector del autotransporte y en la que trabajan a través de la creación de cinco escuelas más; “este año se lograron echar a andar tres escuelas, en ese tema fue buen año, estamos trabajando junto con CONOCER, la Secretaría de Educación Pública y con los gobiernos de los estados, ahorita estamos impulsando un proyecto en Zacatecas, Nuevo Laredo, Puebla y en Veracruz puerto, tenemos uno en la zona de Córdoba como inmediato”, afirmó el directivo.

Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Lo último

supply chain alimentaria sabor eficiencia

Actualidad logística

El sabor como variable crítica en la eficiencia de la supply chain alimentaria 

Costos, abastecimiento y rotación muestran cómo atributos sensoriales afectan decisiones operativas

checklist ia logistica supply chain implementacion

Actualidad logística

Checklist: ¿tu empresa está lista para implementar IA en logística y supply chain? 

Evalúa capacidades internas, datos y cultura organizacional antes de invertir en automatización

ICC México renueva comisión clave para logística y supply chain con Juan Carlos Baker

Actualidad logística

Juan Carlos Baker se suma al equipo de la ICC México en un momento clave para el T-MEC

El relevo en ICC México pone foco en comercio exterior, logística y certidumbre para más empresas.