19 de Septiembre de 2026

logo
Histórico

Presenta venta de camiones ligero repunte de 0.6% en enero

Redacción TLW®

Compartir

Durante el primer mes de este año, la venta en México de vehículos pesados al mayoreo registró un total de 2 mil 213 unidades, un incremento de 0.6% respecto a igual lapso de 2017, cuando fue de 2 mil 200, señaló la Asociación  Nacional  de  Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) en un reporte de ventas.

En tanto, la venta al menudeo en el mismo mes sumó 2 mil 933 unidades para una disminución de 1.7% en comparación con el mismo periodo del año previo, cuando se alcanzaron los 2 mil 983 vehículos pesados.

La ANPACT reafirmó que de las cifras al mayoreo, la venta de tractocamiones quinta rueda en enero 2018 aumentó 20.9% y 936 unidades contra las 774 del mismo mes del 2017, para un total de mil 768 vehículos pesados colocados en el mercado y un aumento del 2.7%.

Mientras que al menudeo, se colocaron mil 185 unidades para un incremento de 9.8% contra las mil 79 del mismo mes del 2017, para un total de 2 mil 334 camiones de carga y una disminución de 0.9%.

Al respecto, Miguel  Elizalde, Presidente Ejecutivo de ANPACT, expresó que la  industria  de  vehículos  pesados  tiene  un  potencial  de  crecimiento  muy  importante, pues se encuentra 35%  por  debajo  de “nuestro  potencial  de  ventas  y  este  año enfrentamos  un  contexto complejo con la publicación de nuevas normativas, el robo a transportistas  en  carreteras  y  un  año  electoral,  que  muy  probablemente  inhiban  el  potencial del mercado interno.

“No obstante, el esquema de renovación vehicular es una variable en la que sí podemos incidir y que sin duda contribuye a fortalecer el mercado interno. En este  sentido es importante que las autoridades de la Secretaría de Hacienda reactiven el esquema en todo el país para afrontar la tendencia de 2018”, apuntó el directivo.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria

Actualidad logística

Los puertos más importantes del mundo: ranking 2026 y su impacto en Latinoamérica

Estos son los puertos líderes y su influencia en las cadenas de suministro latinoamericanas

Omitir el Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias pone en riesgo beneficios aduaneros

Actualidad logística

Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias: riesgos del incumplimiento

Una omisión en fracciones arancelarias puede afectar el despacho y los beneficios del RECE.