Con una inversión de 65 millones de pesos, el Ferrocarril del Valle de México (Ferrovalle) busca mantener sus proyectos iniciados como es la reestructuración de la línea VK que tiene el objetivo de mejorar la interconexión ferroviaria del área metropolitana de la Ciudad de México y vincularla con la línea de Cuautla -actualmente en proceso de modernización- además de avanzar en la construcción de patios de alta especificación en Ferrovalle Intermodal.
Según Ferrovalle, la red ferroviaria de la línea VK se encontraba con fuertes desafíos estructurales y operativos, tales como la inmersión del terraplén y humedad por la falta de eficiencia del drenaje; e inclusive, un puente que desvió un río hacia el afluente, lo cual socavó el cauce, por lo que fue necesario instrumentar un plan de modernización de infraestructura.
Este proyecto es parte de un plan de 200 millones de pesos de los cuales el 50% fueron destinados al mantenimiento anual de las líneas que convergen al Valle de México; 65 millones de pesos se aplican a la reestructuración de la línea VK que se conecta a las vías de Ferrovalle con la Línea de Cuautla y 40 millones de pesos se ejercieron el desarrollo de un patio especializado de la terminal de contenedores.
Este patio contará con una pavimentación de más de 30 mil metros cuadrados lo que buscará contribuir a la disminución del costo logístico para el tránsito de contenedores y carga general para el consumo de los habitantes y la industria del Valle de México, que llegan vía ferrocarril.
“Además de apoyar con esta modernización al proyecto de Cuautla, nuestro propósito es preservar el derecho de vía; que nos fue otorgado con la concesión y para ello realizamos las inversiones que permitan continuar circulando a los trenes con seguridad y mayor rapidez”, dijo Erich Wetzel, Director General de Ferrovalle.
