18 de Mayo de 2026

logo
Histórico

Necesario software de contenedores para mayor rendimiento

Redacción TLW®

Compartir

“Muchos CIO no están familiarizados con la tecnología de contenedores”, afirmó Ben Golub, CIO de la compañía Docker, durante un evento en el Wall Street Journal, en donde dio detalles a más de 80 CIOs sobre el modelo de negocio de contenedores.

Golub explicó que los contenedores son una fuerza creciente entre los negocios que, cada vez más, están adoptando las prácticas de cómputo de las compañías de internet, de ahí la importancia que los CIO se familiaricen con la tecnología.

Durante el evento se aplicó una encuesta a los CIO presentes: reveló que sólo el 44% utilizaba software de contenedores; los comentarios indicaron que creen que las máquinas virtuales que operan en sus nubes híbridas o privadas son suficientes.

Los expertos indican que los contenedores ofrecen una alternativa más fuerte que las máquinas virtuales para respaldar la entrega continua, así como la integración continua de atributos de operaciones DevOps, sistema que permite que las actualizaciones y arreglos de errores sean probados y desplegados en minutos u horas en vez de días y semanas.

Una ventaja de los contenedores sobre las máquinas virtuales es que estas últimas vuelven virtual el sistema operativo; los contenedores no tienen un sistema operativo invitado, así que cuando un desarrollador hace un cambio a un contenedor, cada uno de los otros contenedores hereda los cambios.

Los expertos opinan que la mayoría de los CIO no han adoptado agile y DevOps por estar ocupados con la deuda técnica asociada a los sistemas legacy y los proyectos que emplean analítica de big data, código abierto. Muchos aún batallan para adoptar metodologías agile. DevOps permanece indefinible y distante.

Según los expertos, los CIO tendrán que cambiar los ambientes legacy por infraestructura de nube y la renovación de áreas de TI bajo los principios de DevOps y agile y así ofrecer mayor agilidad en la era de las aplicaciones móviles y web.

Fuente: cio.com.mx 

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Actualidad logística

La despedida de Huawei y ZTE plantea un desafío logístico sin precedentes

Consideradas proveedoras de alto riesgo, su expulsión es un dolor para la SC 

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

tecnología logística de rescate siniestros viales

Actualidad logística

¿Cómo la tecnología ha transformado la logística de rescate en siniestros viales?

Flujos de información en tiempo real optimizan decisiones y aceleran intervenciones que salvan vidas

Interpack 2026 y economía circular en packaging

Actualidad logística

Interpack 2026: la presión sobre materiales impulsa la economía circular en packaging 

Escasez de insumos y costos crecientes aceleran modelos reutilizables en la cadena de suministro

electrodomésticos Día de las Madres México

Actualidad logística

Día de las Madres impulsa ventas de electrodomésticos hasta 94% en México

Picos estacionales impulsan compras y tensionan inventarios, distribución y respuesta logística