8 de Noviembre de 2025

logo
Histórico

Invertirá Nissan 7 mil 200 millones de dólares en proveeduría

Redacción TLW®

Compartir

La empresa automotriz Nissan dio a conocer que el contenido nacional de sus vehículos es de casi un 77%, lo que representa compras por parte de la empresa por un monto de 5 mil 600 millones de dólares a distintos proveedores instalados en México.

Con esta fuerza de proveeduría nacional, Nissan alcanzó 806 mil unidades manufacturadas en plantas mexicanas como la de Aguascalientes y Cuernavaca, que posiciona al país como número uno en este rubro para el grupo automotriz a nivel global, aseguró Horacio Saldívar, Director de Compras Nissan Mexicana.

El ejecutivo detalló que actualmente cuentan con 300 proveedores Tier 1 y el 84% de estos suministran autopartes. Dichos proveedores se encuentran localizados en el centro del país (Estado de México, Querétaro, Guanajuato y Aguascalientes).

Presumió que seis de los vehículos más vendidos en el mundo son fabricados en Nissan Mexicana y ejemplificó el caso con la camioneta NP 300 Frontier, que contiene insumos nacionales hasta en un 84%.

Proyecciones de Nissan

Saldívar proyectó que para 2016, el negocio de Nissan a nivel global crecerá 17%, de lo cual, México aportará 10%, mientras que el 32% de la producción se generará en la región Nafta entre México y Estados Unidos.

Al hacer presentar el comparativo de compras, dijo que el crecimiento que tuvieron en los últimos años fue de 43.5% en el monto y para el cierre de este año se prevé un aumento de 19.5% lo que significaría 6 mil 700 millones de dólares.

Para el 2016, el pronóstico de compras a proveedores dentro de la república crecerá hasta 7 mil 200 millones de dólares.

Para ser un proveedor con Nissan las compañías deben cumplir con la norma ANPQP, similar a la 9001, además de contar con capacidad de desarrollo, salud financiera y acercarse a un TIER 1 o a la INA (Industria Nacional de Autopartes), asimismo deben de cumplir con calidad, costo, compromiso de entrega y buena gestión de la empresa.

 

 

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Camilo Mora

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Puerto Lázaro Cárdenas Michoacán

Actualidad logística

Seguridad bajo presión en Lázaro Cárdenas, el nodo clave del comercio Pacífico-Asia

El control del puerto ha sido disputado por el crimen organizado para ampliar su poder en Michoacán

Amazon y Rappi se unen para lanzar Amazon Now.

Actualidad logística

Así es como Amazon Now apuesta por redefinir la inmediatez de entregas

Dos de las empresas de ecommerce más importantes en México se unen para innovar el delivery.

Actualidad logística

Ruptura Perú–México reconfigura el tablero logístico de la Alianza del Pacífico

Las tensiones pondrían en riesgo acuerdos y la competitividad del bloque frente a Asia