17 de Diciembre de 2025

logo
Histórico

Invertirá ICTSI en terminal en Puerto de Melbourne

Redacción TLW®

Compartir

La organización International Container Terminal Services firmó un contrato para el diseño, construcción, operación, mantenimiento y financiamiento de una nueva terminal internacional para contenedores y un nuevo estacionamiento para contenedores vacíos en el Muelle Webb en Melbourne, Australia.

Este contrato lo signaron ICTSI y Anglo Ports, a través de su subsidiaria en Australia, Victoria International Container Terminal Limited (VICTL), con la Corporación del Puerto de Melbourne para el desarrollo de la nueva infraestructura.

La terminal tendrá la capacidad de trabajar con embarcaciones con una capacidad de hasta 8 mil TEU´s y se prevé que una vez terminada el complejo la terminal de 35.4 hectáreas estará dotada de seis grúas post-Panamax ship-to-shore en un muelle de  660 metros y tendrá la capacidad de manejar anualmente hasta 1.4 millones de TEU´s, además de tener un parque de estacionamiento para contenedores  que alcanzará la capacidad de 280 mil TEU´s.

De acuerdo a los cálculos realizados por la empresa, se estima que las inversiones para el desarrollo total de la Terminal de Contenedores en el Muelle Webb y del Parque de Estacionamiento para Contenedores, llegarán a una cantidad de alrededor de 586 millones de dólares. Estas inversiones forman parte del Proyecto Port Capacity que alcanza los mil 706 millones de dólares. 

“Se trata de un proyecto de primer orden en un país que es considerado como líder en el desarrollo de infraestructuras y estamos planificando la introducción de tecnologías probadas de vanguardia que permitirán alcanzar, consistentemente, los más altos niveles de efectividad en operaciones portuarias”, afirmó Juan Carlos Garrido, Director de Desarrollo de Negocios para las Américas de ICTSI.

Es de recordar que VICTL implementó el plan de desarrollo en el Puerto de Manzanillo, México, para la Terminal de Contenedores en el cual, el Muelle Webb utilizará tecnologías e innovaciones para permitir operaciones totalmente automatizadas desde la puerta hasta el muelle.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Lo último

ai big data amazon ultima milla

Actualidad logística

IA y Big Data en última milla: Así optimiza Amazon sus rutas en temporada alta en México

La congestión urbana obliga a la logística a usar analítica avanzada para sostener entregas

nuevo-presidente-amti

Actualidad logística

Luis Hernández llega a la presidencia de la AMTI en un momento decisivo para el futuro del intermodal en México

Nuevas prioridades para fortalecer la red logística y la integración regional

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog