23 de Julio de 2024

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Informa Indra sobre tecnología en Canal de Panamá

Redacción TLW®

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De acuerdo con Antonio Martín Grisenti, Director de TránsitoUnidad y Puertos de Indra Sistemas, actualmente trabajan en la afinación de lossistemas tecnológicos, en la compra de equipos y fabricación de los elementosarmarios, así como en el software correspondiente para las nuevas esclusas delCanal de Panamá.

En la perspectiva del directivo, los sistemas queimplantarán tienen la capacidad para eficientar el flujo de mercancía, garantizarla seguridad y mantener el correcto funcionamiento de las nuevas esclusas a finde ampliar la capacidad del Canal y, en caso de incidentes, garantizar laresolución de los mismos.

Se prevé la instalación de seis subsistemas dentro de la víainteroceánica, que comprenden modelos para prevenir incendios y evacuación,sistemas de seguridad, extinción de incendios, la red de comunicaciones defibra óptica como de radio y la detección de barcos por el paso de las esclusasy el monitoreo de la calidad de agua y de aire dentro de las esclusas.

“Hay sistemas de videovigilancia o videograbación para másde 350 cámaras que graban las 24 horas al día por siete días a la semana, los sistemasson totalmente integrados con protocolos de seguridad, adicionalmente semonitoreará el tráfico de vehículos del interior de las instalaciones de lasesclusas, no sólo para los accesos y edificios sino para las compuertas de lasesclusas que tendrán la capacidad para el flujo de vehículos”, abundó Grisenti.

Respecto a los operadores de los sistemas, el directivo deIndra aseguró que estarán totalmente automatizados pero que cuentan consupervisores que vigilarán el tráfico constantemente.

“Todo esto está integrado a una red de comunicaciones deúltima generación basado en fibra óptica, además tiene puntos redundantes paraevitar que un fallo o movimiento aislado no afecte a la operación y a laseguridad”, puntualizó Grisenti.

Añadió que algunos de los sistemas están desarrollados porsocios de negocios, sin embargo, la mayoría son propios como el de gestión yseguridad del tráfico y unas barreras que impiden el paso una vez que lascompuertas de las esclusas están abiertas.

El proyecto que tienen con el Canal de Panamá es hasta el2014. Actualmente están desarrollando la ingeniería de lossistemas y las instalaciones, información para los usuarios.

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

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