27 de Mayo de 2026

logo
Histórico

Hombre-camión: digitalizarse para crecer y no morir

Redacción TLW®

Compartir

Pocos eslabones son tan importantes en la cadena de suministro como el “hombre-camión” y, sin embargo, en México, esta labor no deja de complejizarse.  
Se estima que en el país existen alrededor de 140 mil empresas dedicadas al transporte, y la mayoría de ellas entran en el rubro de hombre-camión, pequeñas empresas que cuentan con entre 1 y 5 camiones en su flotilla, dedicadas principalmente al traslado de mercancía y materias primas. 
Digitalizarse o desaparecer 
El mayor reto del hombre-camión es conseguir cargas para mantener su nivel de ingresos. Al contar con pocas unidades, estas pequeñas empresas podían brindar atención personalizada y un mejor servicio a los clientes. Ahora, sin embargo, deben enfrentar nuevos desafíos en materia de eficiencia de gestión y de inseguridad. 
Para la empresa GM Transport el escenario es claro: la figura del hombre-camión debe renovarse para no desaparecer. Una de sus primeras opciones es trabajar con compañías transportistas grandes que puedan compartir sus cargas y mantenerse de esta forma siempre en operación. 
El panorama, sin embargo, sigue siendo complejo. Las presiones inflacionarias y nuevas leyes para el transporte en la frontera México-Estados Unidos han hecho que las empresas transportistas grandes demanden transportistas tecnológicamente equipados, por lo que el hombre-camión se enfrenta al reto de digitalizarse, crecer o morir. 
Tecnología: clave para crecer
Las empresas de hombre-camión se enfrentan ahora a la disyuntiva de digitalizar sus procesos a fin de estar preparados para enfrentar un mercado sumamente competitivo. 
La firma mexicana GM Transport diseño un software especializado en la cadena de suministro GM Transport ERP que permite llevar el control total de la administración de la empresa de transporte de carga, sin importar el número de unidades con las que cuenta. 
Con información centralizada y disponible en todo momento, se puede obtener un panorama completo del funcionamiento de la organización con el que los directivos podrán tomar mejores decisiones. 
Fuente: GM Transport. 

 

)


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

IA conversacional Hot Sale 2026

Actualidad logística

Hot Sale 2026: el retail pone a prueba a la IA conversacional

El crecimiento del e-commerce eleva la presión sobre fulfillment, atención y trazabilidad digital

Vino México crecimiento retos logísticos

Actualidad logística

Industria del vino en México: crecimiento, presión global y retos logísticos

39% de las botellas que se abren en el país son nacionales, ¿qué desafíos enfrenta el sector?

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México