15 de Enero de 2026

logo
Histórico

Estructura FR. MEYER’S SOHN modelo de carga especializada

Redacción TLW®

Compartir

A fin de satisfacer las demandas del manejo eficiente de la cadena logística de México, FR. MEYER’S SOHN implementó el modelo estructural de negocios Verticales, que aplica diferentes tecnologías para mejorar la supply chain en la distribución de metales, minerales y químicos, materiales relacionados con la ingeniería mecánica, así como los de agricultura, alimentos, productos de consumo y reciclaje.

“Para satisfacer las necesidades de los clientes y proveedores en términos de digitalización, la compañía opera su propia plataforma Cruise Control para visualizar y optimizar la cadena con un seguimiento completo del estado de la carga, inventarios, reportes, y una serie de herramientas que hacen más rentable el negocio de los clientes”, compartió la compañía dedicada al movimiento de carga vía marítima.

E indicó que la orientación y la proximidad con cada cliente, además de la simplicidad y el manejo adecuado de los productos aseguran que los procesos de la cadena de suministro sean buenos, con el objetivo de ofrecer a los interesados un mejor nivel de servicio, una optimización de los tiempos de ejecución y reducción de costos logísticos.

En un comunicado, FR. MEYER’S SOHN mencionó que su experiencia en el mercado de logística del papel, la celulosa y los productos forestales le ha permitido crecer según las tendencias de la industria, desde los servicios de transporte marítimo hasta la introducción de entregas programadas acompañadas de herramientas tecnológicas para la industria papelera, lo anterior.

FR. MEYER’S SOHN, con sede en Hamburgo, Alemania, es un proveedor global de logística con más de 50 ubicaciones; movió 850 mil TEUS en 2017; y cuenta con 675 expertos en logística. Además, manejo los segmentos del papel, celulosa, fibra, madera, acero, resinas, granos, carga proyecto, maquinaria y reciclados, entre otros, se añadió.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

BMW, proximo CEO, supply chain Milan Nedeljković

Actualidad logística

BMW elige a un líder de supply chain como su próximo CEO

Milan Nedeljković asumirá la presidencia del grupo automotriz el próximo 14 de mayo 

carne brasileña

Actualidad logística

México pone freno a carne brasileña: cupos, fin de exenciones y nuevas reglas del PACIC

Tras presión ganadera, el Gobierno federal busca equilibrar abasto, producción y comercio exterior

transporte-app-logistica

Actualidad logística

La Puerta del Bajío detonará aún más la región que produce el 20% del PIB de Guanajuato

La Puerta Logística del Bajío es construida con inversión privada y del gobierno de Guanajuato