9 de Mayo de 2025

logo
Histórico

Estructura FR. MEYER’S SOHN modelo de carga especializada

Redacción TLW®

Compartir

A fin de satisfacer las demandas del manejo eficiente de la cadena logística de México, FR. MEYER’S SOHN implementó el modelo estructural de negocios Verticales, que aplica diferentes tecnologías para mejorar la supply chain en la distribución de metales, minerales y químicos, materiales relacionados con la ingeniería mecánica, así como los de agricultura, alimentos, productos de consumo y reciclaje.

“Para satisfacer las necesidades de los clientes y proveedores en términos de digitalización, la compañía opera su propia plataforma Cruise Control para visualizar y optimizar la cadena con un seguimiento completo del estado de la carga, inventarios, reportes, y una serie de herramientas que hacen más rentable el negocio de los clientes”, compartió la compañía dedicada al movimiento de carga vía marítima.

E indicó que la orientación y la proximidad con cada cliente, además de la simplicidad y el manejo adecuado de los productos aseguran que los procesos de la cadena de suministro sean buenos, con el objetivo de ofrecer a los interesados un mejor nivel de servicio, una optimización de los tiempos de ejecución y reducción de costos logísticos.

En un comunicado, FR. MEYER’S SOHN mencionó que su experiencia en el mercado de logística del papel, la celulosa y los productos forestales le ha permitido crecer según las tendencias de la industria, desde los servicios de transporte marítimo hasta la introducción de entregas programadas acompañadas de herramientas tecnológicas para la industria papelera, lo anterior.

FR. MEYER’S SOHN, con sede en Hamburgo, Alemania, es un proveedor global de logística con más de 50 ubicaciones; movió 850 mil TEUS en 2017; y cuenta con 675 expertos en logística. Además, manejo los segmentos del papel, celulosa, fibra, madera, acero, resinas, granos, carga proyecto, maquinaria y reciclados, entre otros, se añadió.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

just in time just in case inventario

Almacenes e inventarios

Cómo elegir entre Just in Time y Just in Case según las necesidades logísticas de su empresa

La decisión entre Just in Time y Just in Case dependerá de las necesidades específicas

Comercio internacional

Estados Unidos presiona a México con aranceles para reabrir 10 capítulos sensibles del T-MEC: Kenneth Smith 

Kenneth Smith alerta que EE.UU. presiona a México para renegociar el T-MEC y limitar a China

corredor-interoceanico-mexico-pais-proyecto

Planeación estratégica

El Corredor Interoceánico: Un gran potencial para México que enfrenta desafíos clave

La electricidad es uno de los principales retos a los que se enfrenta la industria en el país

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

Supply chain de la fe: cómo el Vaticano coordina ayuda global desde Roma

Tecnología y gestión ética sostienen la red logística pontificia

Actualidad logística

De Roma al mundo: El Vaticano emerge como hub logístico diplomático y cultural

El posicionamiento del Vaticano como hub logístico continuará fortaleciéndose

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Escasez de conductores: Un problema creciente en la logística latinoamericana

La escasez de choferes profesionales compromete la eficiencia de las cadenas de suministro