22 de Noviembre de 2025

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Están próximas a llegar esclusas a Canal de Panamá

Redacción TLW®

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Según la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), para finales de julio llegarán a Panamá las primeras cuatro de las ocho compuertasde la esclusa del Atlántico en el proyecto de ampliación del Canal, procedentesde Italia.

Estas estructuras de acero recorrerán el océano Atlántico yse traerán en grupo de cuatro colocadas en forma vertical sobre un barcoPostpanamax. Se prevé que las nuevas  esclusas del Canal de Panamá  utilizarán compuertas rodantes, en lugar delas compuertas abisagradas que usan las actuales. Se dio a conocer que estas compuertas de acero las construyela empresa Cimolai en sus talleres ubicados en Polcenigo, Italia, luego de sercontratada por Grupo Unidos por el Canal que se ganó el contrato de diseño yconstrucción del tercer juego de esclusas por un monto de  tres mil 200 millones de dólares. 

Equipo para reforzarinfraestructura


Adicionalmente, la vía interoceánica reforzó su flota con lallegada de los primeros dos de 14 remolcadores que buscan mejorar los recursosde la vía interoceánica para ofrecer un servicio más seguro y eficiente a laindustria marítima mundial, así como fortalecerán su capacidad con miras a laoperación del tercer juego de esclusas.

Cerro Itamut y Cerro Picacho forman parte de una nueva flotade 14 remolcadores de tipo tractor que provenientes desde España, donde sonfabricados por la empresa Astilleros Armón, como parte de un contratoadjudicado en septiembre de 2011, luego de una licitación en la queparticiparon 20 empresas de Sudamérica, Europa y Asia.

El administrador de la ACP,  Jorge Luis Quijano, explicó que la renovación de la flota deremolcadores de la ACP inició en el año 2001 cuando la vía acuática contaba con20 de estas embarcaciones, mientras en la actualidad suma un total de 39.

De acuerdo con el administrador de la ACP,  hacia finales delpróximo año, y luego de disponer de los equipos que hayan cumplido su vidaútil, el Canal de Panamá contará con una flota de 44 remolcadores para suplirlas necesidades operativas actuales, así como del Canal ampliado.

Fuente: http://www.diaadia.com.pa


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

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