Ferrocarril Mexicano (Ferromex) y la naviera Hamburg Südinformaron sobre su alianza estratégica para el desarrollo del serviciointermodal ferroviario “Overnight”, que busca establecer ventajas competitivasúnicas para el transporte de contenedores entre el puerto de Altamira yMonterrey, y así permitir un tráfico permanente de trenes, mayores eficienciasde carga y descarga y tarifas altamente productivas.
Se informó que dicho servicio está enfocado al tráfico delsegmento intermodal o de transporte de contenedores, el cual correrá de lunes asábado de las 22:00 horas, partiendo de Altamira y a partir de las 18:30 horaspartiendo de Monterrey hacia el puerto ubicado en el Golfo de México.
De acuerdo con las organizaciones, los valores agregados queofrecerá este servicio se basan en operaciones las 24 horas del día de lunes asábado, mientras que las actividades en la Aduana se realizarán de lunes aviernes de 9:00 a 17:00 horas. En dicha terminal ya se encuentran en serviciodos vías de carga, una vía de apoyo y se pueden almacenar hasta 2,000 TEU’s(unidad de medida de contenedor de 20 pies).
Para la primera etapa de esta alianza intermodal, lacapacidad presupuestada por el tren es de 240 TEU’s y 12 plataformas de cincofosos; la segunda etapa contemplará 320 TEU’s y 16 plataformas de cinco fosos;la tercera etapa contará con capacidad de 400 TEU’s y 20 plataformas de cincofosos.
Con este corredor nocturno, Ferromex destacó que losclientes se verán beneficiados con ahorros en el traslado de sus mercancíasgracias a la eficiencia y seguridad que aporta el traslado vía férrea, quecuenta con rastreo vía web, asesoría logística y además, contribuye a la reducciónde emisiones de carbono.
Luis Olivera, Director Comercial de Ferromex, dijo esta ruta“tendrá mucho éxito, le va a dar al cliente la oportunidad de realizar unservicio de noche, va a ofrecer ventajas competitivas únicas frente alautotransporte, cuya operación nocturna es complicada en Tamaulipas por temasde seguridad, además de que el tiempo de tránsito resultará más productivo, porello será la opción más eficiente del mercado”.
