9 de Junio de 2026

logo
Histórico

Enlista ANIERM obstáculos para exportar

Redacción TLW®

Compartir

Arturo Pérez Behr, Presidente de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (ANIERM), señala que pese a que empresarios mexicanos están dispuestos a diversificar sus envíos de mercancías a destinos como Medio Oriente, Latinoamérica, Europa o Asia, se han encontrado con la resistencia de la burocracia administrativa y la complicada logística en México para exportar.

Dice que entre los mayores obstáculos para exportar se encuentran la exigencia de certificados de seguridad y calidad, pues dependiendo del país de destino cambian los requisitos, aranceles, impuestos de importación y exportación, costos de logística, traducción, auditorías, patente aduanal, falta de una ventanilla única y asesoría.

“Muchos productores agrícolas de nuestro país se resisten a la posibilidad de convertirse en exportadores por diversos motivos, entre algunos de ellos, la inseguridad en ciertos estados del noroeste. Eso nos ha llevado a realizar gestiones con el gobierno federal para facilitar y agilizar las actividades de comercio exterior con otros países”.

El presidente, acotó que la asociación tiene claro que se requiere de un comercio exterior simple, ágil y confiable, “pero en cambio, nos enfrentamos a regulaciones que aumentan el costo de exportar, hacen tardía la salida y representan pérdidas para los agricultores por ser un bien perecedero”.

Pérez Behr informó que en Colombia existe interés de intensificar la relación comercial, aunque lamentó que el comercio con ese país sudamericano apenas llega a 0.83% de las exportaciones totales de México. Y acotó que desde hace algunos años quienes conforman ANIERM se han dado a la tarea de buscar oportunidades de negocios en otras latitudes, como en Emiratos Árabes Unidos, Qatar y Kuwait para instalar representaciones y emprender nuevos negocios con empresas que están muy interesadas en productos mexicanos.

Sin embargo, la logística para la exportación de productos mexicanos sigue siendo complicada, por lo que considera importante fortalecer la interacción de representantes de cámaras empresariales, productores, exportadores y representantes de organismos con el fin de identificar vinculaciones comerciales con otros países.

Fuente: El Economista.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Abastecimiento y compras

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Una nueva ruta tecnológica de marcas y distribuidores para personalizar el servicio a tienditas

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

última milla mundial 2026 movilidad estadios mundial ride al estadio park and ride mundial 2026 transporte mundial méxico

Actualidad logística

La última milla del Mundial: así será el recorrido hacia los estadios en México

Ride, Park & Ride y corredores peatonales transformarán el acceso a los estadios mundialistas

agentes de IA, gobernanza IA empresarial, infraestructura IA, inteligencia artificial en producción, operaciones digitales

Actualidad logística

¿Por qué las empresas están apagando agentes de IA que ya estaban en operación?

Aunque la inteligencia artificial avanza, mantener su control y gobernanza es el nuevo desafío

estados-unidos-exportaciones-mexico

Actualidad logística

Strengthening Customs Enforcement: qué implica para las empresas que exportan a Estados Unidos

Más control documental para operar en el mercado estadounidense

-->