7 de Abril de 2026

logo
Histórico

Disminuye movimiento de carga en puertos mexicanos

Redacción TLW®

Compartir

Según el último Ranking de Movimiento Portuario de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) 2013 de siete puertos mexicanos, tres registraron decrecimiento en el movimiento de carga tales como Mazatlán y Lázaro Cárdenas, mientras que uno apenas reportó crecimiento de 1%.

El puerto que menor carga movió fue Mazatlán, al reportar una caída de -28.4%, es decir, un movimiento de 28 mil 94 TEUs, mientras que en 2012 movilizó 39 mil 263. Por su parte, Lázaro Cárdenas, en Michoacán, movió 191 mil 594 TEUs menos, lo que le representó un descenso de -15.4%.

Por su parte, el puerto de Ensenada movió en 2012 131 mil 54 TEUs, y en 2013 trasladó 131 mil 54 TEUs, lo que representó una decrecimiento de -6.7%. Puerto Progreso, en Yucatán, registró un incremento de 1.1%, en el movimiento de su carga.

De acuerdo con la CEPAL, la disminución del movimiento de carga se dio a causa de la desaceleración del comercio exterior en América Latina y el Caribe; en 2013, la actividad portuaria creció sólo un 1.7%, señaló el organismo.

En contraste, el puerto de Manzanillo en México reportó un crecimiento en el movimiento de carga de 7.8%, fue uno de los que más creció de entre las 80 terminales de la región, ubicándose en el quinto lugar. El puerto de Colón en Panamá fue el que más contenedores movió, pero reportó un descenso de -4.1%.

Otro puerto que registró crecimiento fue Veracruz que incrementó su movimiento 7.6%, al mover 866 mil 966 TEUs; y Altamira en Tamaulipas creció 3.3%, al movilizar 597 mil 760 TEUs.

Fuente: www.elfinanciero.com


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Tecnología

VIDEOPODCAST: Un ERP Hecho en México, pensado para PYMES

BIND es la diferencia que permite a estas empresas construir su digitalización

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

ANAM cambia de mando y pone la digitalización en el centro de la agenda aduanera

Actualidad logística

ANAM cambia de mando y acelera su agenda de control y digitalización

Héctor Alonso Romero asume la dirección de la ANAM tras salida de Rafael Marín

México litio reto integrarse cadena industrial

Actualidad logística

México y el litio: cómo transformar las reservas en capacidad industrial

Retos técnicos, inversión y política industrial definirán su papel en la cadena global este mineral

nearshoring México PYMES supply chain

Actualidad logística

Nearshoring en México: la oportunidad pendiente para integrar a las PYMES a la supply chain 

El reto es conectar a pequeñas empresas con cadenas globales en regiones fronterizas