8 de Junio de 2026

logo
Histórico

Damm busca disminuir en 20% sus emisiones en logística

Redacción TLW®

Compartir

La compañía cervecera Damm ha decidido unirse a Lean&Green, una red colaborativa que apunta al ambicioso objetivo de reducir la emisión de gases de efecto invernadero a largo plazo.
Con su entrada a la iniciativa, la empresa adquiere el compromiso de implementar una serie de medidas que buscarán aminorar en 20% su huella de carbono en procesos logísticos. Esto es un gran desafío, ya que implica modificar gradualmente la estructura de su negocio y su base operativa.
La empresa dio a conocer que se encuentra en medio de una renovación de su flota vehicular, al pasar de los tradicionales impulsados por diésel o gasolina hacia otros que funcionan a base de gas natural o energía eléctrica. De manera paralela, comenzaron a probar nuevos mecanismos de embalaje sostenible en sus líneas de producción.
Juan López Abadía, director de Optimización de Energía y Medio Ambiente de Damm, se mostró complacido por la decisión. “La apuesta de Damm por crecer al tiempo que reducimos el impacto de nuestra actividad es una constante en la compañía”.
Sobre el compromiso de la empresa y las transformaciones que implica, el directivo destacó que la inclusión de Damm a Lean&Green “supone redoblar nuestro compromiso en el ámbito de la logística, donde ya estamos trabajando para que nuestra actividad y la de nuestros colaboradores sea tan sostenible como sea posible”.
Y es que desde el año 2008, la empresa instaló un área centrada en reducir el consumo de energías no renovables y dar el vuelco hacía las alternativas verdes y renovables. Durante su funcionamiento, ha conseguido reducir la emisión de sus centros operativos en 2,600 toneladas al año.
Lean&Green ayuda a las empresas a instaurar sistemas de producción sostenibles, que buscan disminuir su emisión de CO2 en 20% en un lapso no mayor a cinco años. Concebido en Países Bajos, el proyecto cuenta actualmente con la participación de Alemani, Eslovaquia, Suiza, Luxemburgo, Italia y Bélgica.
Fuente: Damm. 

 

)


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Abastecimiento y compras

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Una nueva ruta tecnológica de marcas y distribuidores para personalizar el servicio a tienditas

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

agentes de IA, gobernanza IA empresarial, infraestructura IA, inteligencia artificial en producción, operaciones digitales

Actualidad logística

¿Por qué las empresas están apagando agentes de IA que ya estaban en operación?

Aunque la inteligencia artificial avanza, mantener su control y gobernanza es el nuevo desafío

estados-unidos-exportaciones-mexico

Actualidad logística

Strengthening Customs Enforcement: qué implica para las empresas que exportan a Estados Unidos

Más control documental para operar en el mercado estadounidense

mundial 2026 méxico, infraestructura mundial 2026, movilidad mundial 2026, logística mundial 2026, ciudades sede mundial 2026

Actualidad logística

Más allá de los estadios: la red operativa en México para el Mundial 2026

Tres ciudades, 13 partidos y 836,000 visitantes pondrán a prueba la movilidad y el abastecimiento

-->