20 de Enero de 2026

logo
Histórico

Buscan reforzar comercio fronterizo en México

Redacción TLW®

Compartir

El comercio de Baja California espera recuperar competitividad y reducir entre 10 y 15% la fuga de consumidores que realizan compras por seis mil millones de dólares anuales en Estados Unidos, ante la eliminación de cuotas compensatorias que en esa entidad no ha sido aprovechada del todo.

Por su parte, el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de Tijuana y vicepresidente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo, Mario Escobedo Carignan, consideró un logro importante el que más de 400 productos hayan sido liberados de arancel, porque les permitirá tener mejores precios y variedad para competir con tiendas del vecino país.

Es de recordar que en diciembre del 2011 se eliminaron dichas cuotas a 204 productos de origen chino, a los cuales se sumaron otros 200 a través de la primera fase de la Zona Económica Estratégica (ZEE).

En este escenario, de acuerdo con estudios del Colegio de la Frontera Norte y la Asociación de Gobiernos de San Diego, se ha registrado una “fuga” de consumidores que prefieren ir a comercios del sur de California, que asciende a seis mil millones de dólares anuales.

“Ahora lo que se tiene que hacer es promoverlo –los productos- entre los comerciantes, quienes aún no confían en este anuncio; piensan que si se comprometen con mercancía china, van a tener que pagar alguna cuota”, comentó Escobedo.

No obstante, indicó que será a finales del 2012, durante la temporada decembrina, cuando se verá si realmente el comercio en Baja California aprovechó la eliminación de cuotas. Ante ello, iniciarán una estrategia de capacitación a comerciantes y publicidad estatal a fines de julio o principios de agosto, que concluirá la segunda quincena de enero del 2013. La inversión será de 20 millones de pesos.

Entre algunos productos que quedan libres, están: de cuota compensatoria en el 2012: calzado, textiles, herramientas, aparatos eléctricos, prendas de vestir, etcétera. 

Fuente: www.eleconomista.com


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

dhl-alianza-mattel-operaciones-logisticas

Actualidad logística

Mattel fortalece su cadena de suministro en México con una nueva operación logística junto a DHL Supply Chain

Una operación diseñada para escalar, automatizar y responder a la demanda.  

Perspectivas económicas ONU 2026 impacto logística

Actualidad logística

Prospecciones económicas ONU para 2026, ¿cómo impactarán al sector logístico? 

Crecimiento moderado, finanzas restrictivas y clima extremo elevan la complejidad en redes globales

tecnología consumidor retail 2026

Actualidad logística

¿Cómo la tecnología y el consumidor cambian al retail en 2026? Esto dice Kantar

IA, valor percibido y confianza digital transforman la lógica del comercio en alimentos y bebidas